极狐阿尔法T5，春季特惠，18万给800V快充

另一个提升，在今天半天的试驾中，我可以明显感受到它比以前安静了很多，厂家对这台车的NVH调校做了一些改进和提升，以前老款凌派车主吵闹着噪音大的问题，厂家也采纳了。本身厂家给这台车的设定，就是日常使用的角色扮演…

此时再配合本田轿车一贯的低重心传统，以及凌派恰到好处的车身长度、精准且手感上乘的转向，无论是混动版还是燃油版凌派，开起来都既轻快又运动，并且行驶稳定感也很不错，是一台当驾驶者想全情投入驾驶时，完全跟得上节奏、…

作为中期改款车型，凌派最主要的变化就是将车机系统进行了升级，而升级后的凌派则是向智能化、网联化迈出了很大的一步，虽然相比起部分的中国自主品牌的车机系统还有一些不足，但是对本田而言，这样的升级确实也足以打动消费…

在这一次改款中，本田为凌派换上了全新的第三代i-MMD混动系统，并且以“锐·混动”为其命名。作为一款中国特供车型，凌派在空间利用方面也给我们带来了不少惊喜。凌派作为一款家用紧凑型小轿车，没有机会如同前辈那样搭…

对于追求高价值的年轻用户而言，广汽本田凌派在品牌美誉度、产品力表现、配置水平和定价上都有着突出的竞争力。从2013年，初代广汽本田凌派横空出世，一跃成为中级轿车主流标杆，同时成为了细分领域中成长势头强劲、增速…

提升并均衡了“三围”的新凌派更加成熟了。

锐·混动版则搭载由1.5L成L4阿特金森循环发动机和i-MMD机电耦合机构组的油电混动系统，综合最大功率154马力（113千瓦）。作为一台强调务实家用的A级轿车，广汽本田凌派无论是180TURBO的燃油版还是…

新款本田凌派申报图曝光，中网格栅又变了？

本田凌派混动 值不值得购买？