【元气生活 DAY DAY UP】元UP上市发布会-长春站

由于当年引进国内，奥拓车型就保持了“原汁原味”的日本本土车型外观，所以，只要保证好车况，无需多加改动，这辆车就已经十分JDM了，尽管车型早已停产多年，连换代后的最新款也告别市场4年之久，但奥拓不错的机械素质，…

黄色法拉利后续有人

当时中国市场的合资品牌只有大众和雪铁龙，铃木的进入几乎等于是可以直接跑马圈地，可谓是占尽了先机。 但是只可惜，铃木的一大批的明星车型，并未随着中国市场的发展更新换代，并未根据中国市场的需求推出体格更大、级别更…

从顶层沟通，到战略全面部署，以及针对性头投入，铃木在这片异国他乡上不仅没有遭遇到“泰囧”，还实现了在国内都达不到的高度，这背后其实是整个日系车在这片大陆上已经形成了文化烙印。

铃木重返中国市场，新车卖8万能在国内成为爆款？

2021年2月24日，据日经中文网消息报道，铃木汽车会长铃木修告知部分高管，决定卸任铃木汽车会长一职。铃木修，现年91岁，原名松田修，于1958年与铃木汽车创始人铃木道修的女儿结婚，同年进入铃木汽车，主要负责…

起码在我想“离开浪浪山”的时候，别人会觉得在帝豪LHiP冠军版的陪伴下，我是勇敢而洒落的去开始了另外一种我喜欢的生活。帝豪LHiP冠军版像不像是汽车当中的一支“口红”，价格不高，却能满足一种消费心理，并且在提…

铃木修宣布退休后，铃木会回中国吗？