长安新能源今年将有E-Star、E-Life和E-Rock三款车陆续与消费者见面。长安新能源也将依靠E系列再次冲击主流新能源汽车阵营。

进入2021年，新能源汽车更是增长明显，据乘联会发布的销量数据显示，今年1-4月，国内新能源汽车累计销量60万辆，同比增长265.6%。毫无疑问，长安新能源暴涨的销量背后是长安汽车迈向新能源车市场极具意义的一…

长安新能源官方也表示，在4月份的上海车展上宣布其匠心打造的全新数字化纯电驱动平台等众多先端科技，不日将正式与广大消费者见面。有消息称，中信证券曾于5月21日发布研报，称长安汽车传统燃油车业务PE应在20倍左右…

关于"2025年实现销量100万辆"这个小目标，长安汽车在新能源领域掌握了动力电池技术、新型电子电气架构、高效高密度驱动电机系统等先进技术，掌握了580余项专利，发布了长安智慧芯、七合一电驱系统、七合一电控系…

实现IPO上市其实是一把双刃剑，上市虽然提供了快速融资路径，但相比赴美实现IPO上市，对于长安新能源而言，实现产品以及平台的研发、生产制造、销售、运营等全产业链的布局更加重要。事实上，长安汽车是国内转型新能源…

从数据上来看，在过去的一年里，长安汽车自主品牌新能源乘用车累计销量为7.65万辆，其中就有高达99.9%的量由奔奔E-Star贡献。在4月21日的一场长安深蓝技术深度解读交流会上，长安新能源汽车CEO邓承浩曾…

在刚刚过去的2021年，新能源汽车市场迎来了爆发式增长，销量增长近2倍，渗透率从年初的6.4%提升至21.3%。2021年8月，长安汽车表示，到2025年，长安品牌销量将达到300万辆，新能源车型占比达到35…

12月4日，长安新能源发布《关于进一步加强已收取奔奔E-Star车系订单沟通及交付工作的通知》。通知中表示，现款奔奔E-Star车系并未停产，停止接受当前车型订单是为了避免更长的交付等待时间。此前，有大量的准…

写在最后：自‘碳中和’目标设立以来，中国的新能源产业发展进程明显得到了加速，而这也是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，基于政策倾斜、消费者接受能力提升、技术突破等行业背景，2022年注定是中国新能源汽车迎…

长安汽车在新能源市场，可以说是起了个大早，赶了个晚集。在【汽车维基】看来，长安新能源自成立以来一直没能成功破局，根本原因有2个，一个是长期依靠油改电产物，另一个则是主销车型低端化。2022年长安自主品牌新能源…