路特斯英国在2015年1月发布了Exige S车型的自动挡版本。7月23日，全新Exige S自动挡车型——Exige S AT终于在路

路特斯公司在不偏离塑造这两款车的轻量化，增加了动力和令人惊讶的配备，收藏家有两款Elise（Sport240和Cup250）和三款Exige（Sport390、Sport420和Cup430）可供选择。 路特…

日前，路特斯为纪念Elise和Exige推出了两款车型的终结版，作为广大车迷朋友心中最热衷的两款“大玩具”，这次终结版的推出也为两款车型近二十年的传奇历程画上了句号。路特斯为这两款车型推出了共五款终结版细分车…

除了高定系列外，路特斯还带来了闪充规划。现场还有神秘大佬登台，路特斯到底有何计划？

作为全球三大跑车品牌中首个All In电动化、智能化的品牌，路特斯于2018年、品牌七十周年之际提出了VISION 80 十年复兴计划，如今已正式迈入下半场征程，特别是其在纳斯达克的正式上市，让路特斯的ALL IN电动化提速势在必行。

日前，网通社从海外媒体carscoops获悉，路特斯ELISE、EXIGE、EVORA三款车型正式停产。随着这三款车型的停产，未来全新路特斯EVIJA、EMIRA和TYPE132等车型将陆续投产，这一跑车品牌…

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对All In电动化的路特斯来说，产品或许只是其第一步，更重要的是品牌领域如何进一步强化？在本届北京车展上，路特斯用“高定”去诠释了自己的品牌塑造新思路。

北京车展最贵的车，路特斯Evija，2688万