当然，如果说驾驶辅助并非每位车主都需要的话，那全新雅阁标配10安全气囊、车内PM2.5过滤装置，为家人了带来安心守护；而自次低配版车型便支持全速自适应巡航、具备L2级驾驶辅助能力，同样展现出明显的配置诚意。新…

全新雅阁e:PHEV车型搭载的本田第四代i-MMD双电机混动系统。这一系统由高燃效发动机与全新三电科技组成，支持纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式。

2021年10月9日晚，在十代雅阁迎来了中期改款，共发布了锐·T动与锐·混动两大动力阵营共九个版本的车型。本次中期改款的全新雅阁无论在动力、设计、智能化，亦或性价比方面，相比老款都有了显著的提升，再加上其庞大…

全新雅阁从外观到动力再到智能化都有着不小的改变，本次试驾最大的感觉就是雅阁一直在突破自己。

现如今的合资B级车阵营，在智能互联层面一直以来并没有大的突破，而全新雅阁的这套HondaCONNECT3.0智导互联系统的到来，不仅对于雅阁，甚至对于本田和整个合资B级车阵营，都意味着一次“突破”。本田在业内…

作为广汽本田首款采用插电式混动系统的轿车，全新雅阁e:PHEV搭载第四代i-MMD双电机插电式混动系统，凝聚了Honda二十余年电动化造诣。作为Honda全球范围内首款搭载全新第四代e:PHEV的轿车，雅阁在…

就在前两周，第十一代雅阁已经正式上市，新车售价区间17.98-25.88万元，共推出7款车型，那么哪款配置最值得入手？总的来说，购买全新第十一代雅阁主要认准“智享版”，无论是1.5T燃油车型还是e:PHEV车…

更重要的是，全新雅阁在智能化方面有了很大的提升，无论是语音唤醒，还是远程控制功能，抑或是智能家居等功能，都突破了品牌以往的瓶颈，可以说全新雅阁在智能化体验方面已逐渐接近自主品牌，相信全新雅阁会吸引更多的年轻…

活动一开场，广本的产品讲师就给我们挑明，全新雅阁e:PHEV是一款在亏电状态也好开的车型，真正做到了“有电没电，快省稳不变”。经过短暂的试驾体验，全新雅阁e:PHEV留给我的第一印象很不错，除了设计上的大幅变…