在2018年偷摸着要励志成为豪华品牌之后，马自达的利润就达到了一个令人发指的高度，2019年全球车市遇冷，它仍有436亿日元的营收利润，2020年也有88.2亿日元利润入账，而且关键在于利润相比之前下跌，单车…

马自达的压燃技术被车迷们传得神乎其神，并且从技术层面的角度来看也颇为新奇，但在实际生活的运用中，其实并没有为旗下的产品带来越级式的提升。并且早期的转子发动机亦或如今的创驰蓝天技术，在动能和节能方面也远没有和大…

长安马自达作为马自达在华两家合资品牌中的一个，虽然在2020年销量实现微增长，但累计销量也不过才13.6万辆，仅相当于丰田、本田等日系品牌单月的销量成绩。尤其是近20万元的马自达CX-30压燃版车型，虽然在操…

压燃版车型则将继续搭载带有24V轻混系统的e-SKYACTIVX系列2.0L压燃发动机，最大功率达到了180马力，最大扭矩203牛·米。2021款的马自达CX-30主要在主被动安全性配置以及舒适性配置方面有所…

为了扭转这般颓势，新款CX-30在部分车型上升级了诸多配置，相较此前更具诚意，而这种“厚道”在马自达身上也是不多见的。尽管CX-30依旧提供2.0L压燃发动机+24V轻混系统的车型可选，拥有180匹的最大马力…

9月26日，长安马自达旗下首款纯电SUV车型、专为中国市场开发的MAZDACX-30EV上市销售，拉开了该公司进入纯电动时代的大幕。

6月26日，长安马自达2021款CX-30正式上市，售价12.99-19.99万元，共推8款车型。新车将延续现款外观，马自达CX-30采用两种动力配置方面有所提升，全系标配LED大灯、一键启动、8扬声器、8.…

个性不能少 大众探歌 马自达CX-30怎么选？

出品|搜狐汽车·TopTest作者|史杰摄影|史杰编辑|马良·动力输出过于平淡，驾驶质感出色·经典耐看的魂动2.0设计·逆势而为的极简化内饰·乘坐空间无优势·总结…

内饰方面，2021款马自达CX-30内饰设计依旧是延续了马自达家族的基因，为纯粹的驾驶体验而生，简洁的中控平台上面有一块8.8英寸智能互联屏幕，炮筒式的仪表盘加上握感扎实的三幅式多功能运动方向盘等，这都是为车…