三菱汽车在陆续停产了几款车型后也在网友中被吐槽"停产、停产，我最棒！"的名声，其实这句话倒是没有多大的毛病，三菱汽车的产品实力确实可圈可点，而停产也是不可争辩的事实。无论是否是为三菱蓝瑟回归造势，总之新的三菱…

在众多退出中国市场的车企们，个人来说最心疼三菱，超百年的造车历史，过硬的技术支持，但是却因为没有跟上消费者的需求，产品单一，技术更新慢而渐渐的没落，相信很多三菱家的粉丝看着一代神车帕杰罗渐渐淡出车市也是悲痛不…

上世纪80年代末期，日本泡沫经济势头正盛，日本国民购买力极强，汽车逐渐脱离了交通工具的属性，

近年来，三菱汽车品牌的发展一直不温不火，并且随着汽车市场的发展更新，三菱汽车旗下部分车型已经停产，现在急需注入新鲜血液，以此来帮助车企生存下去。近日车叔得到消息，三菱或许会在不久之后推出全新蓝瑟，而且已经曝光…

近日，有外媒曝光了全新一代三菱Lancer的新车图，整车造型极具性能感。据了解，国产Lancer虽已停产停售，但在海外市场依然有车型在售，例如目前的2020款车型，已换上与第三代欧蓝德相似的造型。毕竟该车型还…

既如新势力那样，讲智能化驾驶，AVP自主泊车技术、S-Pilot智能驾驶系统、智慧管家；也像一个成熟的个性化服务机构，讲场景化、“千车千脸”，打通“客-店-厂”；最终，还是回归老牌自主车企，讲全生命周期的服务…

所以，三菱LancerEvolution是一款跨越24年，跨越10代车型演变，三菱的粉丝们不希望这款车就这样消失。2020年，将三菱11年后，宣布正式复活Ralliart品牌之后，就有粉丝希望三菱也能复活La…

要知道，广汽三菱是在原来长丰汽车架构下成立的，其股比构成远比东南汽车简单，这就意味着三菱汽车可以从该合资项目中获取更丰厚的利润；而且长丰汽车新工厂还具备生产SUV的基础和经验，也与三菱汽车发力SUV产品的战略…

近日，东南汽车发生股权变更，原持股25%的股东日本三菱自动车工业株式会社退出，福州交通建设投资集团有限公司接替三菱汽车成为新股东。股权变更完成后，福汽集团成为东南汽车最大股东。点评：三菱从东南撤出是意料之中的…

“战神”复活