作为大众旗下旗舰，途锐e-Hybrid搭载最新2.0T插电混合动力系统，采用P2构型的混动系统，其驱动电机加装在发动机与变速器之间，降低动力硬件改造成本的同时又能有较高的性能。作为大众旗舰，全新大众途锐e-H…

好在，全新AMGE53Hybrid没有这样干，依旧搭载3.0T直列六缸发动机，并且还把之前的48V轻混系统换成了插电式混动系统，这样的增强性能方案，无疑更容易被接受。动力丨电气化系统升级动力弱一档的AMGE5…

全新大众途锐R发布啦，可能对于大众途锐R很多人不了解，但是对于大众尾标带“R”字母的，我相信大多数的车友都知道这是高性能版的意思，这可是相对于普通版本在动力上要强很多！目前新款途锐R属于第三代，已经在海外地区…

但“带字母”的大众不止有辉腾一辆，放在进口大众渠道中售卖，并且车型还在持续更新的大众途锐也是其中之一。尽管大众品牌的SUV见多了，但是敢卖到53万元起步的车型仅此一台，并且迄今为止的优惠幅度都很有限。途锐的底…

就在日前，现款在售大众途锐也新增一款领航特别版车型，官方指导售价为53.38万，至此，共计有5款车型在售。虽然起售价是便宜了，但在配置层面也是做出了很大的阉割，相对比现有车型原本指导价为58.18万的入门级车…

全新途锐eHybrid是目前大型豪华插混SUV市场中最有“走量”潜质的车型，而大众进口汽车官方也的确对全新途锐eHybrid有“走量”的期待。特别是在低速缓行状态下时，若使用纯电驱动模式的话，动力输出会比汽油…

如果你想选一台中大型SUV，我一直认为途锐是所有备选清单里绕不开的一位标杆级选手。皮打孔座椅通风（而且是往座椅内吸风的）这几个配置往往都是曾经高配车型才能见到的，但是这些配置在入门级的锐尚版已经是标配，所以说…

在舒适性方面，全新一代途锐也是极尽所能，全系标配18向调节真皮打孔座椅，带有通风和制热功能，有意思的是这两项功能可以同时开启。在驾驶安全方面，全新一代途锐表现出了极强的优势，加入拥堵模式的ACC自动巡航，不仅…

大众途锐赢最强对手，Jeep全新大切诺基来了

工艺、材质和配置等直观感受中仍然可以感受到高端的设计理念，但是这种熟悉的感觉不经意间也拉低了途锐的高端性和特殊性，习惯性地将途锐与国产车型联系到一起。相较于更舍得下血本的国产车型来说还是有些欠缺，比如L2级驾…