在整体的科技配置上，明锐PRO也有明显的提升，除了语音控制以外，全车12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达、5个摄像头，以及全新升级的大众3.0智能场景驾驶辅助系统，让这台车在当下同级别产品中更加出彩。宝来和朗逸的…

A级、A+级车型市场目前是饱和且过剩的供需关系，日系车和德系车分庭抗礼，前者以皮实耐用、省油等优势，贴着家用车的标签和百万受众基础，产品得到考验；德系车则是大众品牌的主场，高尔夫8、速腾、宝来是占比最大者，这…

整体的设计年轻了不少，六边形的直瀑式的进气格栅，车头下方两侧的蜂窝状设计也非常运动，有活力。外表上是三厢车，但打开尾门之后跟两厢车差不多，这也是它在欧洲能大卖的原因。斯柯达明锐是2021年斯柯达在中国市场最重…

难掩的落寞使斯柯达对车型更新和换代愈发谨慎，就像本篇文章的主角，国产第四代明锐PRO的上市时间比海外版迟了一年多，不仅更名为明锐PRO，同时在设计上还做了多项本土化的调整，做了如此周全的准备工作，那么它究竟有…

此次成功举办的明锐PRO线上上市会可以视为斯柯达品牌复兴的第一步。作为斯柯达品牌2021年的重磅产品，全新明锐PRO将成为品牌全面复兴的助推器。同时，在越级综合产品力的加持下，明锐PRO的价格稳住了，进而也会…

据斯柯达官方数据显示，2020年斯柯达在华总销量为17.3万辆，同比下降38.7%，2021年一季度，斯柯达在国内累计销量仅为8300辆，而大众品牌在国内累计销量达到55.9万辆，斯柯达在中国市场逐渐呈现边缘…

【懂车之道新车】‍Octavia全新明锐于2007年6月6日在国内成功上市，并迅速成为国内高端A级车领域最具竞争力的轿车之一，已经历经多次改款升级，近日，从斯柯达官方获得最新消息，斯柯达旗下车型，明锐将更名为…

从上市前市场反馈来看，斯柯达明锐PRO在外观设计上比较有诚意，采用更加运动和年轻化的造型。对消费者来说，明锐Pro并没有“VW”标，没有信仰加持，不仅要面对合资品牌同台竞技，还要与自主品牌帝豪、逸动等车型一较…

沉迷数年后，明锐终迎PRO，大后盖+长轴距+独立后悬能翻身？

斯柯达明锐PRO：试过才会喜欢