世界上第一辆VOLVO轿车于1927年4月14日诞生于瑞典哥德堡，这辆车被VOLVO人昵称为"Jakob"。当然，为了此辆车的诞生，许多准备工作早在几年前就开始了。

　　二十世纪二十年代是世界汽车工业不断取得创新的年代，在美国和欧洲都是如此。在瑞典，人们对汽车的兴趣始于1923年，其直接原因是在哥德堡举办的一次有97家汽车参展商参加的展览会。

　　在当时的国际汽车市场上，汽车生产商很容易就能找到生产各种汽车配件的厂家，并从这些厂家购买产品，最终组装成一辆汽车。这样生产的汽车不仅质量不高，而且有些车型生产没多久，就被淘汰了。

　　对于VOLVO的创建者来说，质量就是他们的生命。因而，他们决定自己设计所有的汽车零件，精心选择供应商并按照自己的要求来生产这些汽车零件，最后由非常熟练的工人将整部车装配起来。这一由1926年就确立的基本准则被VOLVO公司一直保持至今。

　　VOLVO的创始人

　　阿瑟·格布尔森（Assar Gabrielsson）和古斯塔尔·拉森（Gustaf Larson）是VOLVO的两位创始人。格布尔森是经济学学士和商人，他首先就职于SKF（瑞典轴轮厂）。拉森则是一位工程师和设计师，曾在美国参加过Morris发动机的设计工作。

　　1924年夏，格布尔森和拉森开始商讨合作生产汽车。8月，他们达成了口头协议，并从9月开始设计工作。拉森一边进行日常工作，一边进行设计工作，并在斯德哥尔摩组成了一支年轻的工程师队伍。到1926年7月，汽车底盘的设计最终完成。

　　VOLVO名字的来历

　　当这些具体的工作完成后，开始时小心翼翼的SKF对生产汽车也就变得非常有兴趣了，并为第一批汽车的生产提供了资金和各方面的保障。第一批生产的汽车共1000辆，其中500辆为敞篷车。

　　SKF还为公司提供了厂房，并将公司命名为VOLVO，VOLVO是拉丁语，意为滚滚向前。 VOLVO第一辆车的诞生 VOLVO生产的第一辆车，昵称为"Jakob"的OV4，于1927年4月14日正式出厂，从而揭开了瑞典工业史上的一页新篇章。

　　Jakob是在美国车的基础上设计的，有着非常结实的底盘，其四缸引擎能在 2000牛顿米时产生28马力的强劲马力，最高时速为90公里/小时，VOLVO公司推荐的常速则为60公里/小时。 敞篷车在当时的售价为4800瑞典克朗。非敞篷车 （PV4）的售价则为5800克朗。