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关键字：车企高管 会客室 新车上市场 2009汽车产业 车展 兼并重组
通用中国陈实答疑消费者
北京时间6月1日晚，百年大型汽车企业通用在北美宣布进入破产保护程序，因为在中国拥有大量用户，此事在国内掀起巨大波澜。尽管通用中国、上海通用一直出面强调“没有实质影响”，但根据搜狐汽车大调查，不少网友仍然表示了他们的担忧……
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超级经销商之润华孙强
这是一个山东省最大汽车经销集团的故事。它的历史可以追溯到90年代初期，目前年经营规模已达到40亿，最近，它又试图扩张做大，以兼并和快修网络等模式继续拓展版图……
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5.12周年论企业社会责任
5.12一周年之际，回顾汽车企业为赈灾做出的善举，探讨汽车企业履行社会责任与提升公众形象的关系…
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于洪江:车展上演双雄会
马自达8更倾向于商务化，尺寸比较大，坦率地说确实和GL8和奥德赛在同一个档次上。估计今年内完成生产准备的可能性不是特别大，有可能我们投放时间会推迟到明年……
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车企老总备战上海车展
金融危机、通用换帅；PSA斯特雷夫下课……2009年是一个多事之“春”。乱世出英雄，在这个春天即将上演的上海车展，必将弥漫隆重的硝烟。搜狐汽车近期采访到了3位老总，他们各自谈了自己的企业备战车展的情况……
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斯特雷夫离职前最后一访
3月29日，标致雪铁龙集团监委会主席堤埃里?标致主持会议,宣布结束斯特雷夫的集团总裁任期, 任命菲利普.瓦兰为集团新总裁。这样，斯特雷夫在今年2月接受的搜狐专访成为其任期内最后一次接受中国媒体采访。当时他就表示不看好09年全球汽车市场，“欧洲汽车市场将进一步衰落，预计下滑20%,新兴国家市场也会出现显著衰退”，再次回头看这次专访，他的预言仿佛成为一种预兆……
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卢载万谈政府推进重组
两会刚刚结束，汽车界20多位全国两会代表、政协委员在此期间密集的讨论着中国汽车界的大事。同时，这也是汽车产业政策密集征求意见的阶段。作为一名外国汽车人，合资企业北京现代韩方的总经理卢载万，对中国的两会怎么看待？对中国的汽车产业政策有何建议？对中国近期的汽车产业调整振兴政策有何看法？都说韩国汽车的发展是中国汽车发展最好的参照，卢载万又会对二者进行怎样的对比呢…
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左延安：江淮转型
江淮汽车集团最近遇到了一些困难。作为商用车巨头，立志进入轿车市场，却遭遇金融危机的天灾；《汽车调整与振兴规划》出台，本对汽车行业都是利好，其中却又明确提出“四大四小”的兼并重组框架，将江淮排出于外。作为硬派强人的江淮汽车董事长左延安，将如何带领他的企业走出困境？我们专访了赶赴北京参加两会的左延安，这位倔强的企业家冷静的说“微利时代，转型期遇到困难，很正常！”
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范安德：大众2010年目标
2008年大众汽车集团在华实现了两大目标，一是“奥林匹克计划”，一是年销量突破百万。众所周知，受诸多不利因素影响，中国车市出现了转折性变化。大众汽车集团（中国）能够完成任务的主要因素是什么？
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长安集团董事长徐留平
2009年1月，徐留平将接替尹家绪担任长安汽车股份有限公司董事长。随着06年尹家绪卸任长安集团总裁，2007年12月又卸任长安集团董事长，长安在这3年中一步一步进入了徐留平时代。这位既有化工学科背景，又是经济管理学博士的“少壮派”领军人物对目前汽车产业的风云际会如何看待？
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