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关于 上海车展展车：丰田霸道PRADO(图)的讨论 | |
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| 相关评论共 4 条 |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-04-22 17:54:14.0 | IP地址： 219.140.131.★ |
| 奥迪S6中国为什么不生产?????? |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-04-22 17:53:30.0 | IP地址： 219.140.131.★ |
| 奥迪S6 中国为什么不生产?????? |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-04-22 17:22:34.0 | IP地址： 210.22.160.★ |
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北京、上海的车展要赶上国际上的著名大展还需至少10年。现在炒作的什么F1和1200万的宾利都是不切实际的梦幻，毫无实际市场价值。剩下的除了国外已在马路上跑了3、5年的车型外，只有我们民族企业的产品了。同等档次的车型要比国外至少贵6万元人民币以上。
中国是一个以生产成本低为特点的国家。所以可以想象这些汽车合资组装厂的巨额利润。虽然雅格26万元的标价要比美国高至少7万人民币，但是我也应向广本一次降价4万元的壮举致敬。从道德上讲，这比一汽奥迪A4的37万至52万的定价高尚许多。 |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-04-22 17:21:36.0 | IP地址： 210.22.160.★ |
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北京、上海的车展要赶上国际上的著名大展还需至少10年。现在炒作的什么F1和1200万的宾利都是不切实际的梦幻，毫无实际市场价值。剩下的除了国外已在马路上跑了3、5年的车型外，只有我们民族企业的产品了。同等档次的车型要比国外至少贵6万元人民币以上。
中国是一个以生产成本低为特点的国家。所以可以想象这些汽车合资组装厂的巨额利润。虽然雅格26万元的标价要比美国高至少7万人民币，但是我也应向广本一次降价4万元的壮举致敬。从道德上讲，这比一汽奥迪A4的37万至52万的定价高尚许多。 |
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