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 | | 救援手记（２）——电瓶保护不简单 |
时间：7月20日上午9点
地点：洋桥路口向南300米
单位：北京大陆汽车俱乐部
人员：赵杰，70号救援车
果然，一大早，救援电话就响个不停。我的任务是去洋桥救援一辆不能启动的桑塔纳。车主正不知所措，见我10分钟就赶到了非常高兴，说他连打了20分钟都没有着车，真是急死了。我迅速地做了检查，连喇叭都不响，显然是电瓶亏电。虽然用救援车自带的电瓶就可以帮助他着车上路，但本着对车主负责的态度，我还是拧开了电池盖做进一步检查。好家伙！电解液已经比规定的最低限低出了一大块，电池的铅板暴露在空气中，因氧化而变得干燥可怕。别说充电放电了，只怕它的寿命也要到此为止了。
征得了车主的同意，我们决定购买一块新的换上。车主对此一无所知。我忙解释了一下购新电池的技巧：除了电压必须是12伏以外，其规格也应与车子相匹配。如：电池与固定座要吻合；电池桩头须与接头相容等。此外，外壳上标示的安培值（A）越多，该电池储存的电量越大。可根据需要购买。
车主不住地称谢，说“大陆”的服务真好，不但很快赶到，解决了问题，还能同时学到很多行车、养车的常识。这对于现在许多会开车却不会修、不会养的司机来说，真是太有帮助了。
回程的路上，我又抓紧向车主讲述了一些日常维护电瓶的窍门：
1.保持车内电器工作正常。发动机熄火时，不要鸣喇叭，不要使用车内的音响听磁带和CD唱片，夜晚收车要牢记关灯。
2.保持电瓶外部清洁。电缆柱头不可有氧化物附着，否则会引起接触不良，应用温水擦净。如果在柱头上涂些黄油，使用效果会更佳。
3.经常检查液面高度，做到充足而不过量。定期检查电解液比重，应不低于1.23（15度时）。北方地区可适当提高。
忙了半天，看到车又能正常行驶了，我真是高兴。我提醒车主如果平时注意保养根本用不着花这笔冤枉钱。再有，作为大陆汽车俱乐部的会员，他可以到“大陆”的保养中心去做免工时费的多项车辆保养，到时候，保养中心的专家和老师傅会讲解更详尽实用的养车之道的。(武洲)
上文由《汽车周报》提供 | | 相关文章 | | 救援手记（１）——疲劳驾驶祸起八一湖 |  |
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