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 | | 救援手记（5）——雨中行车的安全保障 |
时间：8月8日上午9点
地点：燕莎桥东400米
单位：恩保大陆汽车俱乐部
人员：赵辉、50号救援车
北京的天气真是越来越难琢磨了，本来还是酷日炎炎，突然而来的一场大雨却让人提前感到了秋日的寒意。今天是立秋的第二天，雨从夜里便稀稀拉拉地下了起来，夹杂着泥土、树叶、垃圾……冲走了这许久的燥热。我揉了揉鼻子，又感冒了，我想街上的汽车不会比我好到哪里吧。
仅仅接班一个小时，我已经完成了三次救援任务。还没来得及喝一口水，电台里就传来了调度的指令。“50车注意，故障车地点，燕莎桥东400米……”
车主是个二十多岁的小伙子，人高马大，一看就是个风风火火的人物。失控的车撞在路边的隔离墩上，保险杠损坏严重。我把会员车牢牢地固定在拖车上，拖往修理厂。一路上，我们聊起了出事的经过：小伙子历来喜欢开快车，今天也没有破例。由于雨湿路滑，前车忽然减速，小伙子一脚刹车踩到底，出现了侧滑，这才撞到了路边。雨天是特殊天气，有许多方面值得特别注意。我一面开车，一面将雨天行车的要点告诉给了小伙子。
●行驶时车速不可过高，一般不要超过70～80km/h。
●车距不可过小，不要急转弯或急刹车，特别是越沟坎和下坡时要注意不要失控。一旦感觉有点失控，千万保持镇定，先别踩刹车，也别乱打方向，而应及时收油，踩下离合器踏板，保持原速跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。
●会车、超车时更需注意防止驶出路面；当风雨过大不能行驶时则应停车，且开亮小灯。
●雷阵雨或小雨时，路面附着系数降低，应注意控制车速，不要急踩刹车以防侧滑，应采取“点刹”的方式。暴雨时会引起视线不清，要停车休息。
●一定要注意车轮轴承的损坏和刹车片与刹车盘咬死的现象。因为车轮浸水后会使行驶时磨损的零部件生锈。虽然黄油会保护底盘的零件，但如果底盘上的黄油刚好枯竭，或是因为浸水太多使黄油快速氧化，就会使底盘上的零件生锈，当下次行驶时，这些零件因生锈的部分磨损掉而加大零件间的间隙。因此您在雨天将车辆停住之时，先半踩刹车数分钟使刹车盘因磨擦生热将水份挥发掉。
●尽量避免在积水中行驶，以免水溅入车子的分电盘，导致分电盘因漏雨而使发动机熄火，如果车辆在积水中行驶而导致发动机熄灭时，切忌发动发动机，以免将水吸入发动机内而造成活塞杆及气门的变形。
雨越下越小，我的心却很不平静。看着身边飞驰而过的车辆，我真心期盼每一个驾车人，热爱生活，珍惜生命。为自己，更为他人。（武洲）
上文由《汽车周报》提供 | | 相关文章 | | 救援手记（4）——“燃油是金” | | 救援手记（3）——赵公口爆胎 | | 救援手记（２）——电瓶保护不简单 | | 救援手记（１）——疲劳驾驶祸起八一湖 |  |
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