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 | | 救援手记（7）——夜不迷人人自迷 |
时间：8月21日晚10点
地点：陶然亭公园北门向东转弯处
单位：恩保大陆汽车俱乐部
人员：张勇、65号救援车
夜晚的北京总是那么的迷人，虽然已经是晚上9点多了，但街上熙熙攘攘的人群，川流不息的汽车却真实地让人感受到大都市的繁华。晚上真是一个多事的时间段，我从7点钟接班到现在，短短的两个多小时就已完成了四个救援任务。还没有来得及喝口水，电台中就传为了调度的指令：“65、65，故障车地点，陶然亭北门东向……”
几年的汽车救援经验已经使我成了真正意义上的北京通，对北京的熟悉程度可能要超过出租车司机。出事的地点一直是个让司机头痛的N形转弯处，经常发生交通事故。果然，白色的切诺基斜趴在便道上，车主王先生满脸怒气，还在不停地打着火。我忙劝他消消气，问起了出事的原因。原来，王先生晚上出门访友，前面的司机是个新手，但路窄车多，很难超越，不由得他怒气勃发。眼看有个机会，连忙提速，不想天黑灯暗，道路不熟，偏偏遇到转弯处，对面的车更是强光刺眼，于是乎慌不择路，直开上了便道。车灭了，半天打不着火。我上车试了一下，轻轻着车。看来这老哥是气坏了。我说晚上开斗气一可不是闹着玩儿的。况且，要注意的事还远不止这些呢。
1、晚上出车前要认真做好检查工作。刹车、方向、刹车灯、转向灯等都要完好，车上要备手电筒，以便中途发生故障时有备无患。
2、在行驶中要时刻注意道路情况。车速比白天要慢些，在路口、弯道要用远、近变光告知对方来车并严格按照交通法规靠右行驶。特别在通过村镇、窄路、弯道、交叉路口等地段时，由于灯光照射范围有限，视线不良，行人、自行车、拖拉机、摩托车等随时有横穿道路的危险，因此一定要减速行驶，随时做好处理突然情况的准备。
3、要按规定会车。车距对方来车150米左右将灯光改为近光，并降低车速。预选比较宽的、平坦的路面会车。夜间会车一定要做安全礼让，在遇到对方不改变远光灯时，应立即减速并使用断续明暗灯通知对方变光。如对方仍用远光灯行驶，应立即靠边停车让对方先行，切不可自己也用远光灯赌气行驶，这样容易发生事故。
4、夜间行驶时尽量少超车。超车时必须在道路条件许可的情况下，先用远、近变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后在给被超越留一定的安全距离后再向右打转向灯，驶回原车道，绝对不能强行超车，以免发生事故。
车着了，王先生的气也消了，但不知道他是否听进了我的忠告。看着白色的切诺基飞快地消失在黑暗中，我只能默默地为他，为所有飞驰在夜色中的人们祝福：夜凉如水，珍重！（武洲）
上文由《汽车周报》提供 | | 相关文章 | | 救援手记（6）——高速路上的“祸胎” | | 救援手记（5）——雨中行车的安全保障 | | 救援手记（4）——“燃油是金” | | 救援手记（3）——赵公口爆胎 | | 救援手记（２）——电瓶保护不简单 | | 救援手记（１）——疲劳驾驶祸起八一湖 |  |
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