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 | | 观者如堵订车三千——“赛欧”目击记 |
李潮
虽然超级炸弹但还未落地炸响，但我们已经看到它脱离机翼掉了下来——
10月28日下午，记者在上海采访通用全球总裁瓦格纳的间隙，抽身来到上海工业博览会展场；那里，首次亮相的上海通用“赛欧”轿车，已经在沪上和网上传得沸沸扬扬。当记者奋力挤入展场正对大门的入口处最显眼也是最拥挤的展位上，一台三厢轿车闪着梦幻般的宝蓝色出现在眼前－－就是它了！它放在一个相当粗糙、周围置放着塑料花盆的展台上，却成为本次展览的镇山之宝，吸引了万千市民流连驻足。据布展人员介绍，在5天的展示中，已有3000余人向他们表达了购买和订车意向。
走近看，出乎意外的是，这辆被称为“紧凑型”轿车的车身大小与“富康”相若，并不细小，排量也与“捷达”、“富康”一样，为1．6升。这是一辆含蓄、漂亮的车型，它的园弧前灯的前脸与欧洲极为畅销的欧宝可赛完全一样，考虑到中国消费者“头尾周全”的审美习惯，这台在“可赛（Casar）平台上开发出来的”中国版轿车增添了一个园润平滑的尾箱，外型非常流畅一体。由于“样车配置尚未定型”，所以这台“赛欧”四门紧锁，谢绝入内，发动机盖也不能打开。隔窗看去，驾驶台仪表板组合流畅现代，后座空间也相当宽敞。“赛欧”镶嵌着“别克”的三盾彩徽，185的扁平宽胎看去非常稳妥。
观众们的兴奋凝聚在令人难以移步性价比上－－ABS防抱死刹车装置、双安全汽囊、1．6升电喷三元净化发动机，基本型估计价格仅在10万元左右。“这样的配置，这样的定价，成本怎么下得来？”围观的人们议论着。
让我们看看“赛欧”样车前不锈钢铭牌的详细性能介绍：
———秉承上海通用汽车安全至上的设计理念，“赛欧”全金属承载式车身，侧围外板一次冲压成型，令座舱的抗冲击能力大大加强。设计完善的前后碰撞吸能区，在发生严重碰撞时能够最大限度吸收外部冲击能量，尽量保证司机和乘员的安全，四门侧面防撞钢梁防止侧面的撞击对车内人员的伤害；安全吸能转向柱能够自动缩短以减低外部冲击力，避免对司机的胸腹部造成严重伤害。这些完备的安全设施在目前国内同类型车中是领先的。
———在驾乘舒适性方面，“赛欧”可选配的液压助力转向器，使驾驶回转自如。该车型底盘悬架为配合中国路况专门校调，能够适应从高速公路到崎岖山路等各种路面情况。配以185毫米宽胎，使驾驶更加平稳，乘坐更加舒适；防紫外线车窗玻璃防止过强的太阳紫外线辐射；特别加强的冷暖空调、可选装的中央集控门锁和电动车窗更让驾乘“赛欧”紧凑型轿车成为一种享受。———赛欧”轿车的动力总成采用电子控制多点燃油顺序喷射系统，配有五档手动变速箱或可选装四档自动变速箱，排放系统采用三元催化转化器，排放达到欧洲2号标准。
“赛欧”最高时速达170KM／h。预计明年3－4月进入市场。笔者相信，这样的配置和定价将成为中国轿车业的一个新的标志点。
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