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 | | 我国汽车工业非关税保护措施现状 |
我国目前汽车工业主要非关税保护措施有：
一、进口管理政策
１、国家指定大连、天津、上海、黄埔４个沿海港口和满州里、深圳两个陆地口岸为整车进口口岸，其他口岸不得进口整车。
２、优惠税率政策；《产业政策》第４４条规定，凡达到下列国产化标准的，可享受不同的优惠税率：Ｍ类整车技术４０％、６０％、８０％；Ｎ类、Ｌ类整车技术５０％、７０％、９０％；引进汽车、摩托车总成及关键零部件５０％、７０％、９０％。
３、进口汽车数量与品种必须与国家汽车生产计划相衔接，报经国务院批准后进行采购。国家禁止以贸易方式和接受捐赠方式进口旧汽车和旧摩托车。
４、国产化要求。
５、不得以半散（ＳＫＤ）全散件（ＣＫＤ）方式进口散件组装生产。
６、汽车产品进口配额许可证管理。配额目录的汽车产品共８５个税目，约占国家机电产品配额产品目录总税目的６０％。
（二）外商投资管理政策
１、外商资格限定：汽车工业企业在直接利用外资时，按规定４个条件选择对象：（１）拥有独自的产品专利权和商标权；（２）具有产品开发技术和制造技术，其生产的产品技术指标符合所在国（或地区）的现行法规；（３）拥有独立的国际销售渠道（或网络）；（４）具有足够的融资能力。
２、国内企业资格限定：新建、扩建、改造和中外合资、合作及技术引进的轿车、轻型车整车及发动机项目的承办单位，必须是符合《产业政策》第十条（国家对具有独立的产品、技术开发能力和一定生产规模及市场占有率的汽车、摩托车及其零部件生产企业或企业集团，重点予以支持）的要求，国家重点支持的企业，其项目不分限上、限下一律由国家审批立项，其余整车、发动机项目根据国家有关审批权限的规定按程序审批。各地区、各部门审批的项目一律报国家计委、国家经贸委、机械工业局备案。
３、合资企业限定：中外合资、合作的汽车生产企业，必须同时满足下列条件方可建立：（１）企业内部建立技术研究开发机构，具备换代产品的主要开发能力；（２）生产具有国际９０年代技术水平的产品；（３）合资企业应以本企业产品的出口为主要途径，自行解决外汇平衡；（４）合资企业在选用零部件时，国产零部件应同等优先。
４、股比限定：生产汽车、摩托车整车和发动机产品的中外合资、合作企业的中方所占股份比例不得低于５０％。
５、外国企业同一类整车产品不得在中国建立两家以上的合资、合作企业。
６、停止审批翻新、拆解进口旧汽车和摩托车业务的项目。已批准的项目合同不再延长，保证拆解的零部件全部外销。
７、符合国家产业政策和规划要求的汽车零部件项目，凡能够自行落实销售市场和建设资等条件的，可由地方和部门自行审批，并报国家计委、国家经贸委、国家机械工业局备案。
８、符合《产业政策》第十条规定的企业，经国家批准，可享受税收、贷款和利用外资方面的优惠政策。
９、禁止外商以独资或合资的方式进入汽车服务贸易领域。（中美入世协议中允许外资进入汽车融资领域）（新华社）
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