|  |  | | 北美国际车展：福特雷鸟Sports概念跑车 |
(底特律，2001年1月9日)在2001北美国际车展上，福特汽车推出了雷鸟Sports概念跑车。这个集复古与现代灵气于一身的美国丽人，使车展观众兴奋不已。
雷鸟Sports概念跑车试图以现代汽车的形式来描绘一个富含美国文化和精神的时代。概念车的设计灵感源于1962款的福特雷鸟跑车，风格上使人想起60年代的“子弹鸟”。
“雷鸟是汽车史上最悠久的车名之一。”福特设计副总裁JMays说道。“人们对早年的雷鸟有一种很强的感情依恋。新的雷鸟概念车重新燃起了这种感情。”
这种生生不息的情感激发着福特的设计人员创造出一款崭新的雷鸟，一款强调激情和自由的雷鸟。“雷鸟”是汽车传统的宝典，“概念跑车”则代表了一个伟大品牌焕发出的新思想和多方面的适应性。
新概念跑车是现代雷鸟发展历程中迈出的又一崭新的步伐。
五彩缤纷的历史
雷鸟上市四十年间，从两座运动型跑车到大型豪华四门轿车，其中的各种车型几乎都生产过。早期的车型使车迷激情荡漾；五十年代后期的雷鸟较为务实，是上班族的代步工具，以平板型的侧围和平坦的前脸加镀铬装饰显示出一种令人印象深刻的造型设计效果，表现出福特汽车面向大众又近乎豪华的初衷。这样的改型却是以扩大销量为目标，打向市场的重拳。即使在今天，那些“方头鸟”仍拥有一批欣赏其独特设计韵味的忠实的收藏家。
60年代早期的雷鸟是对“方头鸟”的一次根本性背离。那是一个快速前进的年代，于是激发出象弹体一样的汽车，被戏称为“子弹鸟”或“火箭鸟”。汽车以平滑的空气动力学造型，以及对整个车身的雕塑来表达对未来的一种想像。1962年，对于雷鸟车迷来说，头条新闻是加有玻璃纤维后舱盖的雷鸟Sports跑车。它将活顶雷鸟从四座变成了两座。后舱将后座完全盖住，并将地板抬高到与前排斗式座椅顶端齐平的高度。椅背凹进后舱，完成了整体合谐的空气动力学造型，形成一种既有运动感又有悠闲姿态的效果，在名车族中独树一帜。Sports跑车在1963年做了更新，增加了车身侧面特征线，采用了新的侧面饰条和车轮盖，重新设计了尾灯并对前格栅也做了少许改动。
现代化的未来
1999年，福特推出雷鸟概念车，称之为古典设计的现代诠释。虽然主要是对1955至1957原型汽车的推崇，但真正精妙之处却是搬自六十年代的汽车，包括长长的舱面和圆形尾灯。
雷鸟Sports概念跑车
雷鸟Sports概念跑车是1962和1963款设计的一种更加外向的诠释。以大红瓷漆配白色真皮内饰反映了六十年代的艳丽。概念车采用了倾斜的后舱面，模制的玻璃纤维后舱盖以及刻有雷鸟徽标的一体式白色真皮头枕。镀铬紧固件将后舱固定在跑车上。
后舱盖在座椅之间“悬瀑”而下，变成陶瓷白色真皮斗式座椅，构成一种闲适的内饰环境。仪表板、立柱、防擦板和车门内饰板均为真皮包覆。
驾驶员座舱设有真皮三辐式方向盘、变速杆球头、手制动器和扶手。装在金属轮毂上的绿松石色指针被一组贴花簇拥。仪表板和车门内板的刷镀铝饰和镀铝按钮上也镶有金属贴花。一体化的镀铬发动机罩进风槽和圆形的大前照灯使汽车显得更加圆润滑顺。椭圆板条式镀铬格栅也进一步增强了概念车的传统韵味。18英寸镀铬车轮配备低断面黑胎侧轮胎继承了镀铬主题。
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