 | | 三菱“问题车”还在销售 |
【记者王京韬11日北京报道】国家出入境检验检疫局日前发布紧急公告指出，由于日本三菱公司生产的帕杰罗(PAJERO)V31、V33越野车存在严重安全质量隐患，决定吊销其进口商品安全质量许可证书并禁止其进口。记者采访获知，北京的多数汽车销售部门尚不知情，三菱帕杰罗V31、V33越野车这两种“问题车”还在销售，而截至记者发稿时为止，三菱公司北京事务所和各维修中心仍没能就何时展开全面维修工作提供一个明确的答复。
记者在采访中看到，北京的多数汽车销售部门仍然没有停止销售，面对记者有关禁售的提问，一些销售商称将采取观望的态度。在几家汽车网站上，三菱帕杰罗V31、V33越野车也依然在挂牌待售，标价36.5万元左右。
记者在得知国家出入境检验检疫局紧急公告的内容之后，第一时间致电三菱公司北京事务所，三菱公司北京事务所有关人士称，该公司将尽快向北京各修理厂家发出召回修理通知，但时间和方式还没有确定。
按照中国国家出入境检验检疫局的要求，三菱汽车公司应为中国境内的所有三菱帕杰罗V31、V33越野车免费提供检修并更换后制动油管，记者据此向北京几家三菱汽车的特约维修中心进行询问，有关人士称，目前厂家没有得到公司就修理问题的通知，也没有为此组成专门的修理队伍。
去年9月以来，宁夏、云南地区相继发生日本三菱帕杰罗V31、V33越野车在正常行驶中制动突然失效的安全质量事故。经出入境检验检疫机构检验认定，上述两种车型系设计不当，固定在后车轴上的制动油管和固定在车身上的制动感载阀在行驶中碰撞和磨擦，从而导致制动油管磨损穿孔、制动液外漏造成制动失效。
国家出入境检验检疫局因此决定吊销这两个型号汽车的进口商品安全质量许可证。
据悉，三菱V31、V33帕杰罗越野车是日本主要为出口中国而设计的车型。V33从1994年开始输入中国，V31从1996年开始向中国出口，目前国内正在使用的三菱V31、V33车共有72万辆。这两种型号的车已经不再生产。
中华工商时报 |
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