| 世纪新秀：我的内心其实很美 |
记者屈俊峰
最新上市的桑塔纳世纪新秀，别看外貌依然是老样子，可内在的东西却让人刮目相看了。
24日，上汽大众华北销售中心邀请部分记者参加了一次世纪新秀的试乘试驾活动。寒风中，10辆世纪新秀在高速路上奔驰，在盘山路上缓行，一百多公里下来，以前开过和没开过普通桑塔纳的朋友竟众口一致：没想到，外观还是“普桑”的世纪新秀驾驶起来竟如此平稳舒适，轻松自如。中国汽车报副总编辑吴迎秋曾开过几年普通桑塔纳，试过世纪新秀后说：过去开“普桑”，总有点含糊，那辆车刹车太“肉”，一脚不行，还得踩两下，今天特别试了试刹车，非常灵敏，刹车距离短，制动过程中还有转向能力，看来新装备的ABS系统质量很过硬。市场报的记者刘勇只是试乘了一回，他感觉后座宽敞舒适，双腿伸展自如。精品购物指南报的女记者李卫杰觉得世纪新秀的液压助力转向系统既稳定又灵敏，转弯、入库毫不费力，离合器、油门都非常好用，电动门窗和集控门锁都挺方便。
上汽大众前来随车听取意见的同志告诉记者：这款世纪新秀，主要在内部下了功夫，在原车的基础上，总共进行了68项重大改进，除了ABS系统、液压助力转向、高位刹车灯、淡雅清爽内饰这些看得见或感觉到的之外，还有许多内在的东西，比如新安装了四门侧面防撞杆，新型三元催化装置、燃油蒸发回收装置、曲轴箱通风系统、无氟空调等，这些改进，使人们眼中的老“普桑”整个儿提升了一个档次。
试驾过世纪新秀的记者们普遍认为：在许多人的印象中，桑塔纳好像只适于做公务用车，但经过这些改进，世纪新秀这款车，从性能价格比上考虑，作为家庭用车，还是挺合适的。
北京晚报 |
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