中华轿车成为三军仪仗队执行外事任务指挥车

中华轿车钥匙交接仪式

沈阳华晨金杯汽车有限公司董事长苏强和三军仪仗队首长为中华指挥车揭幕

　　民族自主品牌彰显中华风采

　　中华轿车成为三军仪仗队执行外事任务指挥车

　　搜狐汽车讯【2003年11月20日】今天上午，沈阳华晨金杯汽车有限公司与中国人民解放军陆海空三军仪仗队联合在北京举行隆重仪式，即日起中华轿车正式成为三军仪仗队指挥车。在仪式上,沈阳华晨金杯汽车有限公司董事长苏强先生郑重地将中华轿车钥匙交给了仪仗队，这辆代表着华晨汽车对人民子弟兵崇高敬意的中华轿车正式肩负起服务三军仪仗健儿、为迎外车队开道的使命，并将在更多的外事场合展示中国自主品牌高档轿车的风采。

　　沈阳华晨金杯汽车有限公司董事长苏强先生在交车仪式上首先对三军仪仗队选用中华轿车作为三军仪仗队指挥车表示感谢。他说：“中华品牌开创了中国汽车市场上‘中华智慧、世界精华’自主品牌轿车开发模式，至今已经成为中国汽车市场上中国国产自主品牌的典范。作为仪仗队的专用车，中华轿车不仅要为窗口部队提供一流的服务，更重要的是将向世界各国政要展示中国汽车工业自主品牌的崭新面貌。”

　　中国人民解放军陆海空三军仪仗队主要担负着迎接外国元首、政府首脑、军队高级将领来访和重大庆典、重要活动的仪仗司礼任务。自１９５2年组建至今，已出色完成各种重大任务２０００多次，享誉中外。他们标准的军姿，严整的军容，展示了中国军队威武之师、文明之师的风采，受到许多国家元首和中国领导人及人民群众的高度赞誉。１９９２年，三军仪仗队被中央军委授予“ 军旅标兵”荣誉称号。

　　三军仪仗队首长表示：“我们十分高兴选择中华轿车作为三军仪仗队执行外事任务专用指挥车。选择中华轿车，是因为我们对中华轿车这一我国自主知识产权品牌高档轿车情有独钟。我们相信，中华轿车将很好地为我们执行仪仗司礼任务服务，向中外媒体和朋友们展示中国自主知识产权品牌高档轿车的风采。”

　　中华轿车是中国汽车行业第一款由中国厂商做主，整合全球汽车设计、开发、制造资源，牢牢掌握自主知识产权的轿车。这种开发模式，开创了中国汽车行业产品开发的崭新模式，被称为“中华智慧，世界精华”。至今已成为中国汽车市场上中高档自主品牌轿车的典型代表. 2002年12月在美国AMS（Auto Motor Sport）与中国汽车媒体联合举办的中国汽车行业首届2003年度车型评比中，中华轿车荣膺中国2003年度车型大奖。专家评委会一致认为，中华轿车是继上世纪50年代“红旗”和“上海”之后第一款按现代国际汽车产业模式研发、拥有自主品牌的全新车型，中华轿车的发展是中国汽车工业自主发展的重要里程碑。

　　据悉，此次作为三军仪仗队专用车的是中华轿车华贵型2.4L，并在原有配置的基础上，加装了专用警灯、警报器。中华2.4L沿用了中华气派、典雅的外形，在动力性和内饰方面更上一层楼。选用了三菱4G64S4M发动机，并增加了双安全气囊、电动外后视镜、前大灯调节、发动机防盗系统、8碟CD、8扬声器等多项新配置。内饰材料兼顾美观与实用，在门板、顶篷和行李箱内侧均选用新型环保材料——麻纤维，与普通轿车使用的塑料材质相比，更环保、更健康，中华轿车卓越的性价比的特性在这款车上更是体现得淋漓尽致。

　　中华轿车　　

　　2002年8月开始正式投放市场的中华轿车是一款拥有完全自主知识产权的中高档轿车产品，它的问世及上市，标志着其所有者华晨汽车进入一个全新的市场领域，成为中国汽车市场的重要一员。

　　1997年，华晨汽车自筹5亿美元，以资本为纽带，广泛开展全球合作，在世界范围整合人力、技术资源，开发出中华，这一适合中国国情、拥有国际一流车型、性能的高品质轿车产品。2000年12月16日，中华轿车在沈阳下线。2002年5月28日，国家经贸委颁布第十六批车辆生产企业及产品公告，中华轿车榜上有名。

　　中华轿车由世界著名设计大师乔治 • 亚罗先生主持设计；整车性能验证由国际权威机构——英国MIRA公司试验鉴定；冲压、装焊、涂装、总装四大工艺设备由世界著名汽车设备制造公司SCHULER、KUKA、DURR、SCHENCK等企业提供；配套件委托国际著名汽车零部件公司开发，并在全球进行采购，保证获得高质量零配件供应。

　　MIRA是世界著名的第三方试验验证机构。从1999年到2001年，中华轿车在MIRA公司进行了68项试验。这些试验包括发动机悬置对比试验、整车性能评价、碰撞试验、车身密封性试验、驾驶舒适性试验、白车身扭转和弯曲刚度测试等。

　　与MIRA公司合作，中华轿车在国内进行了气候适应性试验。在零下45℃的黑龙江，海拔4800米以上的青藏高原，在38℃高温、高湿的海南，中华车行程10万公里，测试19个项目；此外，还顺利通过了国家34项强检试验和定型试验，验证中华轿车的高性能与可靠性。

　　中华轿车大部分配件出自“名门”。其中，重要总成如制动、转向、悬架系统分别由德国TRW公司、德国ZF公司、德国LEMFORDER公司开发、设计。为确保零部件质量，中华轿车进行了老化、振动、盐雾等多种试验，并对整车进行15万公里路试，验证零部件寿命。

　　自上市以来，中华轿车已陆续推出多款新车，首批上市的中华2.0L具有以下特点：

　　安全的性能

　　安全，是汽车产品的基础。在安全性能上，中华轿车独具匠心，除了四通道ABS、扁平度宽胎、四门防撞杆，中华轿车即使在不配置安全气囊的情况下，也从设计、配置方面最大限度地保证了驾乘者的安全。

　　Ø 吸能区的纵梁设计：车辆发生碰撞时产生的撞击能通过纵梁前部发生皱折而吸收一部分能量从而减少对乘员的冲击，尤其是二次冲击。

　　Ø 转向管柱的设计：特有四级吸能构造，可以保证车辆在碰撞过程中吸收能量，使转向管柱后移量减少，在一定程度上可减轻碰撞对驾车者的伤害。

　　Ø 前后盘式制动器：此结构能非常有效地布置双回路制动系统，使系统有良好的可靠性和安全性，由于前后都采用盘式制动器，使制动力分配系数稳定，从而保证了制动的稳定性。

　　Ø 前后多连杆、全独立悬挂系统：具有良好的操纵稳定性和乘坐舒适性，精心调校的五连杆机构及减振系统可以将地面传来的振动减到人体感觉舒适的程度，同时保证精确的操作反应；高速转弯时后悬架会产生随动转向，使整车减少过度转向的趋势，避免进入危险行驶状况。

　　Ø 断油开关：在发生碰撞时切断燃油泵的地线连接，停止供油，同时打开中央门锁，点亮室内灯和外部危险警告灯，尽一切可能防止再次伤害。

　　优雅的外形

　　Ø 中华轿车由意大利著名设计师乔治 • 亚罗执笔设计，与宝马、凌志、现代等名车同出一门。

　　Ø 为中国人量身定造，外型优雅、尊贵。车长4.88米，内部空间宽敞，造型是符合中国用户个性化特征的动感车身。

　　Ø 独特的美感造型，流线的车身线条，大大降低风切噪音和风阻，全面提升高速行驶的稳定感。

　　Ø 多曲率宝石造型整体式前大灯令人怦然心动。

　　强劲的动力

　　Ø 中华轿车采用改进的三菱4G63S4M多点顺序电控喷射发动机，百公里标定油耗6.5升，一体化动力总成，同时配备动力转向系统，使驾乘灵活自如。

　　Ø 4气缸16气门多点顺序电控喷射系统，动力强劲、运转平稳。

　　舒适的感受

　　Ø 这款车还拥有多维座椅调节系统，令驾乘更舒适。

　　Ø 发动机双平衡轴设计，降震减噪，使驾乘安定宁静。

　　Ø 良好的车载音响系统、柔软舒适的高档内饰面料令人充分享受驾乘的愉悦和温馨。

　　经济与环保

　　Ø 黄金档次发动机，环保、强劲、低耗：2.0升排量、95千瓦/6000转/分、百公里耗油6.5升。

　　Ø 初始统一的发动机双燃料设计，匹配优良、更加环保。

　　Ø 多点电控顺序喷射，三元催化系统，排放满足欧洲Ⅱ号标准，经济节油。

　　先进的技术

　　Ø 整车配套系统全球采购，集世界智慧服务于中华。

　　Ø 宝马技术人员为中华轿车生产提供全方位支持。

　　先期上市的中华轿车标准型产品售价16.98万元人民币。这款车采用2. 0升三菱4G63S4M、16气门发动机，手动排档，最高时速超过190公里，百公里标定油耗小于6. 5升，排放符合欧洲Ⅱ号标准。该车配备ABS防抱死系统、发动机防盗系统、动力转向、中控门锁、电动门窗、单片CD唱机等。目前，中华轿车有15种颜色供消费者选择。

　　2003年3月29日，中华轿车再推新品，华贵型中华2.4L和华贵型中华2.0L同时正式上市。

　　中华2.4L沿用了中华气派、典雅的外形，在动力性和内饰方面更上层楼。这款车选用三菱4G64S4M发动机，并增加了双安全气囊、电动外后视镜、前大灯调节、发动机防盗系统、8碟CD、8扬声器等多项新配置。内饰材料兼顾美观与实用，在门板、顶篷和行李箱内侧均选用新型环保材料——麻纤维，与普通轿车使用的塑料材质相比，更环保、更健康。而其售价仅为18.88万元，中华轿车卓越的性价比的特性在这款车上更是体现的淋漓尽致。与中华2.4L同时推出的华贵型中华2.0L也在原有中华2.0L的基础上增加了安全气囊等多项配置，为消费者提供了更多的选择。

　　此次推出的中华“晨风”2.0AT是一款集中华轿车全新技术革命于一身的全新产品，并非简单地增加配置或改为自动档操控，而是在性能、操控、安全性方面全新设计、优化的全新产品。

　　中华轿车销售采取四位一体专卖店模式。到2003年6月底，中华轿车在全国范围内的4S店数量近80家。