进口大众将有五款车型在本届广州车展亮相，包括新甲壳虫、夏朗、高端进口版帕萨特、途锐以及大众顶级车辉腾，参展的广州汽车博览中心表示，大众途锐（Ｔｏｕａｒｅｇ）作为大众的高端ＳＵＶ，集中了大众最顶尖的技术。

　　Ｔｏｕａｒｅｇ　４．２车款锁定的客层，是ＬＳＵＶ买家，在国内的直接竞争对手包括ＢＭＷ　Ｘ５　４．４。Ｔｏｕａｒｅｇ　４．２最大的卖点当然就是那具动力充沛的动力心脏，这具全新的４．２升ＤＯＨＣ　３２汽门八缸引擎，可以爆发出３１０匹强大马力，比起ＢＭＷ　Ｘ５　４．４还多出２４匹！

　　此外，与这具引擎搭配的是与保时捷Ｃａｙｅｎｎｅ相同、可以透过方向机柱旁的扳片手动升降挡的６速Ｔｉｐｔｒｏｎｉｃ　Ｓ手／自排变速箱，更是让Ｔｏｕａｒｅｇ的性能表现如虎添翼不但跳挡平顺、几乎感受不到挫动感，而且操驾起来乐趣十足，尤其是在长下坡路段需要较强引擎刹车或越野时，更可以手排方式操驾，使用极为方便。

　　藉由ＣＤＣ电子气压悬挂系统在时速超过１２５公里时车身高度可自动降低２．５公分，Ｔｏｕａｒｅｇ　４．２在高速行驶时的车身稳定性表现出色、几乎和传统高级房车无分轩轾。

　　Ｔｏｕａｒｅｇ　４．２标准配备ＣＤＣ主动式气压悬挂系统、４ＸＭＯＴＩＯＮ全时四轮驱动系统、和自动中央差速器锁定装置等三大高科技神兵利器，使得车子就算是辗过坑洞，舒适性也相当不错；过弯时车体侧倾相当小，对行进路线的掌握十分容易；即使冲进既深又松软的沙堆、造成四轮同时陷入打滑的情况，监理系统也会自动把差速器锁定，使重达２．３吨的Ｔｏｕａｒｅｇ得以顺利脱困。

　　ＶＷ　Ｔｏｕａｒｅｇ　４．２技术参数

　　０－１００ｋｍ／ｈ加速　８．１秒

　　极速２２５ｋｍ／ｈ

　　车长４７５４ｍｍ

　　车宽１９２８ｍｍ

　　车高１７２６ｍｍ

　　排气量　４１７２ｃｃ

　　最大马力３１０ｈｐ／６２００ｒｐｍ

　　最大扭力４１．８４ｋｇｍ／３０００－４０００ｒｐｍ

　　摆置方式前纵置、全时四轮驱动

　　前悬挂系统　独立麦佛逊支柱式

　　后悬挂系统　多连杆式