邵奇惠说:目前汽车产业的高回报率强烈吸引各方投资实业家，行业外企业和一些投资公司，投资中国汽车产业的热情很高，实力不可低估。地方政府尽力扶持本地汽车工业，汽车产业投资多元化和产品结构企业结构的多元化不可避免，在这种情况下顺其自然，因势利导还是紧急刹车严格限制，要慎重推敲。

　　邵奇惠说:我国目前处于新一轮经济增长周期的启动阶段，汽车产业的高速增长将是启动的主要动力之一。如果匆忙认定汽车产业过热，对其实施逆向调控将不利于国家经济的持续发展。我认为全国有几家超大型企业是好事，也是汽车工业强盛，并且可以与跨国公司抗衡的标志。

　　邵奇惠说:但目前情况下，有几十家汽车企业也不可怕，这就是中国汽车工业快速发展的过度性特点，也是市场需求的多样性所驱使。中国人就这么多，你不能要求中国的人少，我们只能承认现实，顺其自然，因势利导，把巨大的人口压力转变为丰富的人力资源优势。

　　邵奇惠说:同样，今天汽车工业的百花齐放一定程度上也为今后汽车产业的健康重组创造了条件，培养了人才，积累了经验，养育了市场。是放还是收，要由市场来引导，让市场来判断。发达国家汽车企业组合调整直到留下几家跨国公司也都经历了几十年时间，多次反复变化。我们快速发展才几年，急什么？科学规律、市场规律谁也违背不了，欲速则不达，我们要相信自己，相信企业，相信投资人，只要获得及时准确的信息，他们大多能够根据市场变化决策自己的投资行为。

　　邵奇惠说:问题是我们要善于引导汽车企业在更高的层面上结构重组，并且我们也要为某些有转向意图的中小企业提供稳妥的退出机制。