张房有说:汽车工业不仅涉及到上游的钢铁、有色金属、橡胶、塑料和玻璃以及提供设备的机械、电子、电器等领域，其产业链还要延伸到销售市场网络、汽车维修、汽车配件、道路交通以及金融、保险等诸多行业。从产业价值增值的角度使各个环节有机连接，形成合力才能造就主导产业的竞争力，从而带动整个区域经济的发展。

　　张房有说:珠江三角洲已经形成全球的电子通信设备、轻工产品的制造基地，钢铁、化工、装备产业发展迅速，形成良好的制造业基础和配套产业，市场体系比较完善和发达，具有贸易、物流、信息等优势，泛珠江三角区域的概念正推动经济价值链和加工链条的跨区域延伸。

　　张房有说:中国的比较成本优势和巨大市场潜力是转移的基础，广州有直打造世界产业的全球制造基地，并且又具备了打造制造基地的基本条件，为此广州汽车工业集团将利用产业集群的优势和效应加快广州汽车工业的发展。我们的目标是到2005年实现产销汽车30万辆，产销收入超过五百亿，2007年产销汽车66万辆，销售收入跨入千亿。2010年产销汽车一百万辆，销售收入超过两千亿。

　　张房有说:再加上东风乘用车公司等一批零部件企业，广州产业集群到2010年将达到产销汽车130万辆以上，实现销售收入近三千亿。我们相信在政府和同行的大力支持下，上述目标是能够实现的。广州完全有可能成为全球的主要汽车制造基地之一。

　　张房有说:90年代以来以全球化生产、全球开发、全球销售、全球采购为标志，汽车工业已率先迈向全球化的步伐，汽车产业的发展需要全球的资源整合，竞争优势的形成再与全球合作竞争，再与产业集群的形成，愿我们携手并进，共享成功和喜悦。

　　张房有说:谢谢大家。