汽车市场分析一定要客观，要说市场实际的事。不同的地方不同的企业，必然面对不同的情况，要做好自己的事情，必须尊重所面对的情况。在这个问题上，没有什么好商量的。

　　下面的材料摘自阿东撰写的一个文件，作为说真话的一个实例。我们可能说错，但不能昧着良心说假话，这是起码的行事原则。该文件是为江苏省政府某部门做的，所选择的一段是这个文件的第四章提纲之一部分，专门谈江苏省要转变观念。

　　江苏省必须改变观念

　　1、 本省汽车类企业丧失优势实例普遍（跃进，亚星，跃进南亚英格尔，仪征黎明，金陵汽配等）

　　2、 外省汽车类企业进入江苏后成功实例普遍（一汽锡柴，南京长安，东风悦达，苏州金龙等）

　　3、 客观看待“轻型车是全国的重要基地”（南汽曾号称全国汽车第三，但现在不是；当前国内轻型车基地有比南汽大的，也有同南汽差不多的。）

　　发展思路

　　有所为有所不为，求所在而不一定求所有（两条腿走路：要么向企业投钱真正将企业管起来，要么放手让人投资并让投资者去管企业。）

　　市场第一，现有汽车工业基础第二（例：轻型车市场增长乏力，未来甚至可能萎缩，江苏省虽有轻型车基础，但不等于轻型车应该成为未来的重点）

　　国家的汽车统计数据数据普遍失准，尤其在汽车市场细分方面基本上混乱而不可信（例：重型车、准轿车的迅速增长，官方数据反应迟缓，误导后果恶劣。快速发展车型中江苏未能占得理想市场份额，同迷信官方数据有直接因果关系。）

　　随着汽车技术进步、经济发展和人民生活水平提高，必有新的汽车增长点出现，江苏省要先知先觉，超前进入，领跑国内汽车同行。 只要做大一块，自然富甲天下（例：燃料电池，环保技术，替代农用车的低价汽车，城市工薪阶层消费型车辆等。）

　　（“阿东车语”合作伙伴：阿东车网www.ok999.com）

　　版权声明：搜狐汽车评论之“阿东车语”以及其他专栏作者文章，版权为“搜狐汽车”所有。未经书面授权转载者，一经发现，必将追究。(文章的立场和看法系作者个人观点，与搜狐汽车无关。)