途安是大众公司继夏朗ＭＰＶ之后引入中国的第２款ＭＰＶ

　　■　展会新闻

　　上半年大众汽车盈利八成来自中国市场

　　上海大众获大众注资２９亿欧元

　　尽管一汽大众与上海大众的产品今年在市场上的走势未如一些中日合资企业那样增长迅猛，但由于大众在中国基础雄厚，今年这两个合资企业的产销仍然有相当大的增量。

　　大众８０％盈利来自中国

　　在广州首届国际车展上，记者从大众公司了解到，今年１－３季度，大众汽车集团在中国地区的销售量持续增长，总数达到４９．０２７９万辆，增长了３２．９％。在中国市场销量大幅增长的拉动下，大众汽车集团在亚太区销售增长２６．８％，销售整车总量达到了５７万辆。而中国市场成为了大众公司在全球最重要的市场。来自高盛的报告更指出，大众汽车今年上半年１．５４欧元的每股盈利中，中国就贡献了１．３０欧元。也就是说，大众汽车８０％的盈利来自于中国市场。

　　上海大众获２９亿欧元投资

　　良好的回报使大众去年到今年频频加快在中国市场的投资力度。

　　去年大众公司宣布５年内将在中国市场投入３０亿欧元，而到了今年，这一计划被增加了一倍，达到６０亿欧元，而记者在这次车展上获悉，上海大众已获得大众公司２９亿元的投资额度。这些投资将主要用于新车型的引进、生产线的改造以及销售网络的建设等方面，但上海大众有关负责人不愿透露资金运作的具体计划。

　　据记者了解，大众公司在宣布６０亿欧元的投资计划后，上海大众与一汽大众都开始频繁与大众公司接洽，希望可以获得更高的投资额度，而大众公司的首批１３亿欧元就投在了一汽大众。今年９月份，又与上汽集团共同投资了２２亿元（约合２．２亿欧元）人民币，在嘉定兴建新的发动机厂，主要生产具有国际领先技术的ＥＡ１１１型发动机。可见对于国内的两个合作伙伴，大众公司始终保持着一种平衡。２９亿欧元投资注入上海大众也使大众公司所谓的“亲上海疏远一汽”的传言不攻自破。因为毕竟两个合资伙伴是大众目前在中国的命脉，哪一个也伤不得。　本报记者　高晓宁

　　途安明年１月中国造

　　一年在中国市场引进一款新车型，这可能是大众在众多外资汽车巨头中率先许下的承诺，这显示出大众公司较其他跨国巨头先知先觉的能力，从今年开始，大众在中国的新产品投放与进口车业务都明显加快，仅在一汽大众今年就有奥迪Ａ４与高尔夫两款车投放，高尔年初在上海大众投放。记者在本次车展上获悉，途安将于明年１月份正式在上海大众生产，这是一款ＭＰＶ车型。

　　上海大众透露，德国大众已与上海大众签订新产品项目合作意向书。根据新的协议，中德双方将充分发挥上海大众已经形成的产品开发和先进生产技术的优势，以德国大众的产品平台为基础，不断推出具有国际先进水平、同时满足中国市场需要的全新产品。

　　途安（Ｔｏｕｒａｎ）是大众公司继夏朗ＭＰＶ之后引入中国的第２款ＭＰＶ，设计风格独特，与夏朗有明显的不同。全长４．３９米，宽１．７９米，高１．６３米的途安拥有实用的、可适应各种用途的车厢布局以及同级车中更胜一筹的内部空间。车厢可以装备７个独立的座位，其灵活多变的组合以及大量的安全装备能适合用户各种不同的需求。再加上大量的强劲动力可供选择，高强度的车身，出色的悬挂使得途安有非常动态的路面表现能力。

　　途安有３个因装备或者是装饰不同而有所区分的３个版本，在上市销售时可以选择３款ＦＳＩ以及ＴＤＩ引擎，动力强劲，经济性能突出，马力范围从１００匹到１３６匹。之后也会有更多的引擎可供选择。