一辆汽车的安全性能维系着车上驾驶员和每位乘员的生命。雪佛兰SPARK在保护乘员方面的设计上充分考虑到了这一点，以驾驶员和每位乘员的生命安全作为设计宗旨。安全气囊、前后两端防撞钢梁、四门防撞杆、后侧防撞钢板、高位制动灯等的配置十分充分。通过NCAP四星测试说明了它在安全性上的良好表现。

　　雪佛兰SPARK在微型轿车领域开创新的安全标准

　　为保障安全，雪佛兰SPARK不仅充分利用计算机模拟撞击试验，而且还经历了160次实际撞击试验（其中70次为滑板撞击试验，90次为真车撞击试验）。特别值得一提的是，在每次撞击试验时，雪佛兰SPARK都特别注意如何利用钢板来保护最容易受损毁地区（占47%），并在按照欧洲的新规定进行‘40%倾斜度撞击试验’时取得了优秀成绩。

　　雪佛兰SPARK的选配项目中包括电子ABS系统和双安全气囊，并把双级可伸缩式转向柱列为基本配置，使驾驶盘在发生车祸时不致伤人。

　　雪佛兰SPARK曾经在不同国家经受一系列严格的行驶试验，以证实其令人惊讶的卓越性能；这些试验包括在英国米拉进行的耐久性试验、在英国米尔布鲁克进行的耐久性和安全性试验、在澳大利亚的艾丽丝斯普林进行的耐酷热气候试验、在印度德里进行的耐酷热气候试验、在瑞典阿竭普罗格进行的耐严寒气候试验、以及在奥地利格罗斯劳克诺进行的山地耐寒冬气候试验。

　　安全至上的设计宗旨

　　雪佛兰SPARK是在与意大利设计师合作下设计而成，其风格充满动感，酷似多功能车。它以精致的车身线条和圆形的前灯而引人注目。尤其值得称道的是，前窗和发动机罩线连成一条直线，从而最大限度地降低了空气阻力，同时也迎合了最新的时尚潮流。最充分地利用内部空间创造出一个既舒适又便捷的乘车环境。另一方面，又将总高度从通常的2米降低至1.5米，从而增强了车辆的稳定性。

　　新式底盘与众多配置

　　如果遇到意外，雪佛兰SPARK备有最佳防止撞击的车厢构造、新式的稳定系统、两个前置安全气囊与安全带预紧器来保护车内人员。新式的底盘前悬架减震系统为麦弗逊式，后悬架减震系统为半独立摆臂连杆式。要增加安全系数，还可以购买备选的ABS制动系统。

　　一旦发生事故，最佳救援车身结构和ABS制动系统以及安全气囊和安全带预紧装置就会随时保护乘客。带有前部McPherson连杆的现代底盘和后部扭矩横轴的安全潜能，能够在ABS制动系统的协助下得到加强。所以，无论您是在快车道行驶，还是在慢车道行驶，雪佛兰SPARK都能提供出色保护。其卓越的安全性能最终证明了小型车与路上的其他车一样安全。

　　雪佛兰SPARK通过了耐久性试验这就是世界级质量可靠性的有力保证。