东南汽车总经理林国铭澄清，戴·克商务车项目是与东南两大股东合资

　　在东南汽车展台，公司展出了将于明年４４月底或５月初上市的菱绅以及菱帅、富利卡、得利卡车型。公司总经理林国铭在接受本报记者专访时，对业内关注的戴·克与福建汽车的商务车项目做了详细说明，戴·克的新合资项目是与东南汽车的两大股东福建汽车与中华汽车合资。而对于三菱汽车提出欲增股１５％中华汽车一事，林国铭也表示中华汽车正在考虑此事，很有可能达成一致意见。

　　戴·克是与东南股东合资

　　在戴·克有关人士表示商务车项目与东南汽车无关后，此前业内一直宣称的戴·克商务车基地落户东南的说法受到很大质疑。

　　林国铭表示，其实有些媒体从开始就混淆了一些概念，戴·克的谈判对象一直是福建汽车，而不是东南汽车。为了与福建汽车合资，戴·克与台湾中华汽车在香港专门成立了一个控股公司，双方各占５０％股份。该公司将与福建汽车进行合资生产戴·克商务车。

　　林国铭认为，戴·克之所以这样做，正是看中了中华的管理和大陆的汽车市场。虽然该项目与东南汽车相互独立，但福建汽车与中华汽车正是东南的两大股东，所以新项目可以说是东南两大股东与戴·克的合作。这两个项目将共享配套资源。新项目的生产基地就在东南基地旁边，而且筹备处也设在东南公司。

　　三菱欲间接增股东南

　　此前有消息称，日本三菱汽车欲增持中华汽车１５％的股份。林国铭对此表示，目前这只是一种意向性表示，中华对此持正面态度。但增持的股价与条件目前均未谈定，所以还不能说这是既定事实。不过，中华正就此事给予考虑，双方很有可能达成协议。

　　据了解，日本三菱汽车现持有台湾中华汽车２０％股权，而中华汽车在东南汽车中持股５０％，所以三菱间接持有东南１０％的股份。如果三菱增股中华１５％得以实现，将会间接持有东南汽车１７．５％股份。林国铭称，这对东南是件好事，三菱以后会更加支持东南的发展。

　　密谋高档轿车项目

　　林国铭介绍说，东南汽车今年已销售菱帅轿车３万多辆，得利卡销售３．２万台，富利卡销售２万台。截止到９月份，广东销售东南汽车１．４８５６万台，其中菱帅占５３６３辆。公司力争在３至５年内实现３０万辆的生产规模。而明年将挑占１５万辆，２００４年挑战２０万辆，其中菱帅将达到６万辆，得利卡、富利卡和将于明年７月上市的微型车菱利１２万辆。

　　林国铭透露，东南汽车在２００６年之前至少还有两款新车要生产，而且都是２．０升以上的中高档轿车，目前正就相关问题进行谈判。

　　相关报道：东南启动“迎春健诊”

　　东南汽车遍布全国的４５０家服务中心和特约维修站将于１２月１５日在全国展开“迎春健诊”活动，为东南汽车的用户提供多项维修服务，并提供冬季的换季检测与保养服务。该活动将历时一个月，车子的引擎、制动系统、冷却系统及变速箱等都将得到全面检测。