收音机前的听众朋友大家好，热闹喜庆的七天长假过去了，都市情感报告节目又如约在老地方、老时间和您相见了，我是主持人王世玲。听众朋友，今天是周六，照例为您送上都市情感报告假日特别节目北京交通广播开播十周年台庆系列节目"岁月如歌"。

　　听众朋友，开播整整十周年的北京交通台走到今天，它的许多做法已经成了广播界，乃至新闻界在改革开放中的宝贵经验，其中交通台在用人机制上的创新与探索，更是得到了如今许多同行的广泛借鉴。从下一个周六开始，我们将在每周六的"岁月如歌"节目中，安排一位与交通台已经相伴十年的记者或主持人出场，向您介绍一下他与交通台的这份难舍情缘。那么今天，在我们每周一位的主人公出场之前，我们首先请到了三位嘉宾，第一位是交通台的现任台长王秋，另两位，一会我再告诉你。

　　主持人：今年是交通台开播正好是十周年，我记得第一次来应聘的时候，您梳着齐耳的短发，穿着一双旅游鞋，在招聘的队伍的前前后后忙碌着，那时侯您看着我们这群小毛丫头是一种什么感觉？

　　王秋台长：当时看着你们那群年轻人都充满了朝气和活力，说实在的当时那种求贤若渴心情，直到今天还觉得并不遥远。

　　主持人：那时侯，您也不大？

　　王秋台长：也就三十三、四岁吧，当时看着那群年轻人，心里特别高兴，真有点挑花眼的感觉，我还记得当时选种的有几个人，非常出色，由于当时的用人制度等各方面的原因，没有来台，至今想起来对于他们、对于我们都是一种遗憾.当时在筹备期间，缺的就是人，我们是三个人组成的筹备小组，有汪良老师、我、还有路程，我们三个人组成的筹备小组在招聘人员上就是一大项工作，也是我们当时全力以赴要做的工作，因为电台开播以后，最重要的就是人，所以在这项工作上，我们花费了很大的力气。

　　主持人：交通台12月18号开播，我记得我们接到通知是在三月份，那你们这项工作是从什么时候开始的？

　　王秋台长：92年8月份我们三个人就脱产开始准备这项工作了，当时要做一些前期的审批手续，我们就先从跑户口开始，"交通台"得合理合法的存在，还有它的编制的审批，启动资金要到位，所有的工作才能够开展，所以前期的铺垫工作准备的时间比较长。

　　主持人：当时是怎么定下来要招聘人员，是合同制这种形式的？

　　王秋台长：这确实是当时比较超前的一种考虑，不敢说在北京的媒体当中率先走出这一步，至少是在北京的电台当中，我们是第一家全部是合同制职工的这种形式。

　　主持人：我记得一直到94、95年，还有很多其他兄弟台的老职工问我们"你们是合同工？"其实我们自己倒没有什么特别的感觉，因为在交通台这个小环境中，大家都是一样，但是在社会的大环境中人事制度的这种变化还不是很普遍。

　　王秋台长；实际上在电台内部也有一个不小的波澜，从电台内部人事制度改革上来说，我们率先迈出了这一步，总台的领导当时就给与了全力的支持，因为这对总台人事的改革有很大好处。从人员上来说，减轻了他的包袱，没有以后的负担，比如医疗、福利分房等等以后都不存在了，总台给我们很大的支持我们也就有底了，同时也赢得了兄弟台的羡慕的眼光，因为它是一个全新的集体，来自四面八方的人，虽然没有广播的经验，但是他们充满了活力，一切从零开始，打破了广播的传统的条条框框，同时用他全新的观念和制作的方法进入广播，开辟了一个新天地，从这一点来说，也达到了改革传统的用人制度、采用新的用人方法的目的。

　　主持人：我特别想知道，其实这话早在十年前就应该问，那就是当时我们被招进来时，你们的标准除了公开的以外，还有什么内部的标准？

　　王秋台长：显然这个问题涉及到了比较深层的层面，首先我要强调一条，在用人的问题上，我们三个人达成了一个共识，首先我们没有用过去的那种方法，比如托关系走后门过来的，应该说当时我们处在这个位置上，写条子的人有很多，但我们一概把他们放在同一个起跑线上，首先我们三个人达成了一个共识，就是第一先瞧着他"顺眼"，这虽然是一句玩笑话，但"顺眼"中包含着很多软性的东西，比如从他的气质和他的言谈举止中能够看出一个人的综合素质。记者或主持人出去采访，他代表的是一个台的形象，他应该具备一个起码的素质，在这个基础之上，他还应该具有灵性，因为这个行业是一个靠灵感、靠智慧的行业，同时他还应该有一定的知识积累，再加上一点幽默感，那么你就能很快打开局面，也说不定这就是他成功的基础。说句良心话，这其中有直觉的因素，一个人从他走进电台那一刻开始，我们就已经开始观察他了，他在进入考场之后，在面试我们与他交谈时，不用打分，我们心中已经有了底数，在招聘的过程中，我们也确实发现了很多人才，现有的、开台就在的主持人或记者，基本上是我们一眼就选中了的，然后再看看他的文化水平测试以及他面试时回答问题的情况，除了自己的因素不能来之外，基本上我们的眼光没有出入。

　　主持人：我记得当初我们来应聘的时候，是先交了一盘自己的录音磁带，一个星期以后接到了复试的通知，那么在初试这个阶段刷下去多少人？

　　王秋台长：选带之后参加面试的也就三分之一，应该说竞争还是非常激烈的。

　　主持人：当时从应聘报名的人员来看，您觉得交通台被看好么？

　　王秋台长：不是特别被看好，当时有几个比较出色的人，考虑到交通台的这种用人的机制，因为是签合同，不是铁饭碗，就放弃了来交通台，这的确也是挺可惜的，当然他们一定没有想到今天交通台会有这么大的发展，这在当时也是可以被理解的。因为他并不是一个最具有吸引力的职业，电台当时呈上升趋势的一个是经济台，一个是音乐台，当时这两个台很被看好；当时的概念是，新闻台、经济台是政府台的形象，是大台，而交通台作为一个专业台，只是一个小台，但事实上专业台做起来之后，有无限的市场前景，这也是被后来的事实证明了的。但当时并不被人所看好。

　　欢迎继续收听今天由王世玲为您主持的都市情感报告假日特别节目北京交通广播开播十周年系列报道"岁月如歌"，作为当年的考官，王秋台长今天所说的在当时作为应聘者的我们是不可能知道的，不过，就像刚才所提到的那样，对于加盟当时还有许多未知数的交通台，并不是所有应聘者都能下定得了决心的，但是其中下定了决心的人，后来不少成了我的同事，就象这两位：徐凯和少云。

　　少云：我跟徐凯有些类似，我也是一直挺喜欢这行的，但我当时没有想做主持人，我一直对做记者很感兴趣，当时我在一所学校当老师，看到交通台的招聘广告后，就过来试一试，对于当时的印象直到现在还很深刻，当时抽到的考题是北京申办奥运的弊和利，当时自己也很紧张，滔滔不绝的说，直到汪良老师说你打住，然后就开始问我一些其他问题。

　　主持人：我记得后来我看过一本书，说杨惠珊夫妇弃影从商、弃影从艺是"华丽转身"，那么对于我们交通台的许多头一批的主持人来说，我们也都是从各自原来的单位来到电台的，实际上我们当时也算是"华丽转身"，你们二位同意这种说法么？

　　徐凯、少云：同意。

　　徐凯：刚才少云提到了他当年抽到的题，我抽的两道题，一个是文学类的，谈李白及其作品，第二道题是经济类的谈消费和经济发展的关系，我选的是第二道题。

　　主持人：我觉得从主考官的角度来讲，他也想不只是检验你书本上的一些知识，他也想看看你作为记者、作为主持人，你的这种发散思维，你的联想和生活的积累。

　　徐凯：我当时还没向你考虑的这么周全，为了稳妥起见，我就选择了消费与经济的关系（这道题）；反正这是一个很辨证的关系，我想我只要是别打结巴，滔滔不绝的说就行了，最后我和少云一样，汪老师说行了我才收住，这个题我发挥的还可以。我当时报的是客座主持人，因为当时挺犹豫的，我当时在一个很大的单位，福利也不错，后来汪老师说我建议你过来，这个台会有前途的，后来我是在大家的感召之下，放弃了很多东西，义无返顾的过来了，当时有一段我就快露宿街头了，因为我们夫妻俩住的是单位分的房子，当时我要走，关系拿走的当天就得交房子钥匙，当时我们也是破釜沉舟了，在他们报社的一个小库房里生活了快两年。

　　这就是北京交通台首批主持人记者诞生的故事，十年前，一群从来没有接触过广播的年轻人，怀着各种各样的梦想，也冒着各种各样的风险，来到了一个叫北京交通台的地方，并从此与她荣辱与共。他们十年的故事、十年的欢笑与泪水，今后我们将在每周六的"岁月如歌"栏目中与你共同回顾，欢迎继续关注都市情感报告假日特别节目北京交通广播开播十周年系列节目"岁月如歌"。