台庆系列报道"岁月如歌"我们的1999

　　（ 一 ）

　　"北京交通台，中波927千赫，调频103.9兆赫。"

　　主：当这一个呼号在京城上空响起的时候，北京交通台刚刚度过五周岁的生日。1999年的交通台，主持人和记者们最先忙的一件事就是，熟悉刚刚配备的采访设备。这一年首次使用调频播出的交通台，为了提高收听效果，淘汰了老式的采访机和陈旧的制作机器设备，购进了全套的电脑音频制作系统，因此，本年度的台庆明星，我为您请到了新闻部的编辑延安，当年音频工作站刚刚进台的时候，他可是大出风头。

　　主：当时向你求教的有多少人？

　　延安：求教是不敢当，我觉得一个人他各自的悟性、秉性在各个方面是不太一样的。那么，像我，还有我的一些同事，包括现在在体育台的罗霄兵啊等等，多少呢，对机器有一种爱好，所以我们也爱鼓捣这东西。

　　主：好像这是男士大多数都比较擅长。

　　延安：对，我也觉得很多男同事在这方面都比较擅长一些。

　　主：记得那个机器刚来的时候，一开封，我们反正看着那些东西觉得真的有点晕。

　　延安：对我们来讲，就有点兴奋，又有一个新的东西可以琢磨了。

　　主：又可以拆了。

　　延安：当然这个设备我们是不敢随便拆的，这也是有纪律的。

　　主：你学这个音频工作站用了多长时间，就是全掌握了？我记得我好像用了足足得有十天。

　　延安：我印象里，我掌握这东西还是比较快的，因为毕竟呢，就是见过一些相类似的软件，就在以前，在电台没有采用这套软件的时候，用过相类似的。而且本身呢，这套软件我现在想来，我也觉得并不是特别复杂的一种东西。

　　主：可当时就觉得……

　　延安：有几个关键点，比方说，像咱们有很长时间掌握不住平滑，这个前面平滑，还是后面平滑，很长时间，我觉得都有人在问。

　　主：对，对我直到去年上半年还在问。

　　延安：哈！

　　主：不过，当时给大家的一种感觉是什么呢，虽然至少像我们这样，觉得很困难但是也还是有一点兴奋的，因为毕竟采访机比以前小巧多了。

　　延安：对。

　　主：轻便多了。

　　延安：对。

　　主：那个音频工作站呢，好不容易自己剪出一段声音来，发现确实比砖头机上做出来的要好听得多。

　　延安：要这么说，咱们使用这个音频工作站以后，节目质量可以说是一个质的飞跃，而且我想你肯定忘不了啊，就是说以前咱们用的那种机器做剪接啊什么的。

　　主：当时就靠手干了。

　　延安：当时就是靠卡座，几个卡座对接，当时完全是一种凭想当然的，这个声音到这了，应该拉下来，另一声音应该垫出来，手忙脚乱。一方面，调音台推子上上下下挪，另外一方面呢，有的启动这个机器，有的启动那个机器。

　　主持人：不过值得骄傲的是好像交通台从一开播，他的这种播出设备，还有我们记者配备的采访设备都是在当时算得上是比较先进的。

　　延安：应该说，交通广播在这方面是舍得投资的。所以说，向我们刚开始使用MD的时候，往往也召来了很多同行比较羡慕的眼光啊。

　　主持人：对。

　　延安：当时MD还不是很流行，说这是什么东西呀，采访机就这么一点就可以出去采访?当时就觉得非常方便。

　　主持人：然后我就特骄傲的把这个打开，把这个小光盘拿出来，我说就是这个，声音就在这。

　　延安：然后里边录的东西就全洗掉了。哈哈……

　　（ 二 ）

　　1999年的交通台开始在常规工作轨迹之外寻求更加广阔的参与空间，在更加立体化的层面上树立大台风范。这一年为了庆祝建党五十周年，交通台组织了覆盖全国的大型异地采访活动，展示半个世纪以来我国交通事业的辉煌成就。99年的7月27号，由副台长王秋带队，记者张少云、赵颖、王世玲组成的一只采访小组走上了青藏高原，并驱车纵贯青藏公路。

　　[录音回放]

　　赵颖：这条路应该说，它是连接西藏通向外界，这是通向青海的一条重要通道，同时它也是一条重要的战备公路，因此，他在战略的意义上也是非常重要的。西藏呢，因为它的地形的原因呢，它相对外界来讲比较封闭，出藏大概只有四条联络外面的公路，新藏公路、滇臧公路、川藏公路和青藏公路，相对比较好的那恐怕还是这条青藏公路。那么我们的子弟兵呢，也就是总后的青藏兵部队的官兵们，他们常年驻守在这样一条线上，为我们的西藏人民做出了他们应有的贡献。那这些人呢，我们经过采访了解，王世玲，他们好像大部分来自内地。

　　王世玲：不但是子弟兵啊，很多就是在西藏从事各个方面经济建设的，特别是交通建设的人们也是这样的。我记得我们采访当中呢，遇到西藏交通厅的一位同志，一位负责同志，一位老工程师，他告诉我们呢，他说他家在天府之国的重庆，问他说你在青藏、在西藏待了多长时间呐？他告诉我们是四十年。

　　赵颖：我记得王世玲你在咱们唐古拉山兵站时，咱们吃早餐不是还采访了一个炊事员对吧。

　　王世玲：对。

　　赵颖：好像她自己说找对象都比较困难。

　　王世玲：这个二十五岁的小伙子可以说呢，是个个子很高的一个山东人，长的确实是仪表堂堂。但就因为他驻扎的这个地方是海拔5000米的唐古拉山兵站，不远处呢，就是海拔5231米的唐古拉山口，这是青藏线上的一个兵站部当中所属非常重要的保障的这么一个地区。

　　赵颖：也是这个最险峻或者说气候条件最恶劣的这么一个地区。

　　王世玲：更艰苦的一个地方。

　　王秋：比较缺氧。

　　王世玲：就是因为他住在这，他几乎没有时间去回老家，这么长时间一直是单身一人，不过他说，每个人有每个人不同的追求，每个人有每个人不同的想法，他觉得呢，目前自己的位子应该还是在这里。

　　王秋：我觉得这个小伙子代表整个青藏线上官兵的一个缩影，这样的同志还有很多，我们觉得，沿路看到的站长都是打着吊针，一打就是十几天、半个月，经常是这个样子。我记得唐古拉山口的兵站，还有五道梁的那个兵站。

　　赵颖：地理条件都很恶劣。

　　王秋：对，我当时就觉得吃惊，好像不是一个干部在这样做，好多人都是在这样做，而且，说起来很平淡，不是那种向我们在说的这个问题，一定很夸张。那么还有呢，咱们在采访过程中受到的最大撞击是在烈士陵园。一个个白色的大理石墓碑前，每个人的心底里都会受到的触动。

　　张少云：墓碑默默无声，似乎在告诉我们点什么东西，我想就是咱们官兵的默默奉献吧，除奉献的精神以外，我想可能跟更让大家很震撼的就是咱们欣赏的那种壮美的风光。我不知道王台长你回来以后，看了照片以后，是不是又会想起当初的情景来了，能不能给我们讲讲。

　　王秋：是非常的兴奋，非常的亲切，当然我觉得是这样，我觉得这种大自然啊，真实感觉就是天地造物，一个段是一种风景，那么这些呢，我觉得是足以让我们陶醉的。

　　赵颖：应该说整个青藏公路给我们留下的影响就是美丽的风景，艰苦的条件，像每个人走到那呢，可能皮肤也都晒黑了。

　　王秋：我觉得最重要的是心灵受到洗礼。

　　王世玲：对，在这条路上走了一圈之后，我想呢，每个人都会有自己特别独特的感受，我想呢，咱们是不是每个人，把自己最强烈的感觉，关于这条路的感觉介绍给大家。

　　少云：好，那我先说一下。我想把青藏公路比成一个少女吧，她温柔美丽的一面，这方面给我留下了很深的印象。

　　王世玲：在我的心目中，青藏线可以说像一条哈达，哈达在藏族同胞心中有着非常美好的意义和非常美丽的一些向往。那么这条哈达呢，可以说呢，藏族同胞送给金珠玛米的一条哈达，也是，子弟兵献给祖国边防事业的一条哈达，也是千千万万的养路工人劳动者献给自己事业的一条哈达。同时呢，每一个来过这条路的人，不管它是以什么身份走过这条路，那么它所感受的这种心灵的撞击，这种由然而发的这种对于大自然母亲的这种热爱，对生命的这种感动，可以说呢，也是这条路成为人类献给大自然的这么一条哈达。

　　赵颖：在我的眼中啊，却是一条通天的玉带，蜿蜒曲折，飘动在巨人的身上，在巨人身上美丽飘逸。

　　王秋：你们三个呢都很浪漫，形容的都很好，我可能比你每年长几岁，所以没有你们的浪漫了。我想在我的心中呢，这就好像一条人生之路，在你没走它之前呢有很多的疑惑、恐惧，但是走过它之后，你就会感觉，人是最伟大的，在人的面前没有什么是不可以战胜的。

　　（ 三 ）

　　[歌曲]

　　北京人民广播电台，调频103.9兆赫，中波927千赫

　　欢迎您继续收听今天由王世玲为您主持的岁月如歌特别节目，北京交通广播十周年台庆系列报道，今天我们共同回顾的是北京交通台的1999年，1999年的北京交通台在宣传工作上，可谓是硕果累累，除了路况信息等名牌栏目广受青睐之外，日益敏锐的新闻眼光日益精良的播出制作手法也成为节目播出上的显著特点，这一年涌现出的《王振海酒醉驾车追踪》、《三个出租汽车司机的故事》等，一大批优秀的广播作品，多名记者，主持人先后荣获中国广播奖二等奖，中国播音与主持作品二等奖，中国交通广播奖一等奖，北京电台主持人展播十佳评选最佳奖等多种奖项，在听众中引起了广泛反响，下面的时间请听99年度北京交通广播优秀作品回顾《王振海酒醉驾车追踪》，作者张丽。

　　记者：夜查开始不到五分钟，民警们就在安慧北里西口查获了一名酒后驾车司机但他拒不承认自己喝过酒。

　　司机：没喝酒，吃药吃得吧。

　　民警：喝的什么药？

　　司机：中药。

　　民警：泡酒的。

　　司机：我也不知道，绝对没喝酒。

　　记者：但当测酒仪精确的打出每百毫升血液中十二毫克的酒精含量时，这位司机才不得不在打印结果上签上自己的名字，八点十分的时候，一位内蒙古的司机因酒后驾车被查获。

　　民警：喝了多少酒啊。

　　司机：喝了一瓶啤酒。

　　记者：不觉得这样很危险吗？

　　司机：没有。我就喝了一瓶啤酒。

　　记者：觉得这么开没事。

　　司机：没什么事。

　　记者：和这位司机一样，酒后开车司机都抱有这种侥幸心理，认为自己有十足的把握不会出事，可就在这名司机认为他没什么的时候，我们听到了民警们这样的报告。

　　民警：和平西街。

　　民警：和平西街往南走五十米，那是一酒后驾车发生事故的。

　　民警：一个小奥托刮了一个自行车。

　　民警：好了，现场别动，马上通知事故出现场。

　　民警：明白。

　　记者：当记者赶到事发地点时，但见一辆车号为京CG0490的奥托车由南向北的停在逆行的方向，一辆由北向南的自行车被撞倒在奥托车前，满嘴酒气的司机正在打电话联系着解救他的哥们。

　　王振海：哥几个给点面儿，不是哥几个给我面儿。

　　民警：过来，喝酒了吗？

　　王：没有。

　　民警：没喝，吹去，深吸一口气，使劲吹，什么叫吹，你知道不？含到嘴里使劲吹，你没吹……

　　记者：已经喝的酩酊大醉的王振海在民警和围观群众面前丑态百出，为了测试他究竟喝了多少酒，民警将一台先进的酒精测试仪交给了他，要求他对着吹管来吹气，但谁知这位王振海居然与民警做起了游戏。

　　民警：没吹。

　　王：吹了。

　　民警：你这都没气，哪来的吹啊。

　　王：四队的吧，是不是四队的？你把那赵队长给我叫过来，把这赵队长给我叫过来，打官司我跟他打。

　　记者：你闻出他喝酒了吗？

　　群众：绝对，我闻出来了。

　　王：小姐。

　　民警：使劲。

　　王：我要没吹，我是儿子。

　　民警：你再使劲吹。

　　王：吹没吹？

　　民警：你吹的力度不够。

　　王：别这么办。把那个骑车那个人给我叫过来。

　　民警：不是，你先吹这个。

　　王：不是，您错了，不是我撞他，他撞我。

　　民警：先吹这个，你先吹这个。

　　王：哥们，我在区政府。

　　民警：我不管你是哪儿的。

　　群众：政府了不起了，跟群众一样。

　　记者：京CG0490。

　　王：与我有关系没有。

　　民警：吹，你先吹。

　　王：有关系没有。

　　民警：试试你这酒精含量。

　　王：你看看，行吗？我今天跟你说实话。

　　民警：还不停呢。

　　记者：这数一直在往上升是吗？现在已经到八十了。

　　民警：现在已经到八十了中。

　　群众：多少为(酒后驾车)？

　　民警：有含量就为酒后。

　　王：小姐，慢慢一点儿，哎，小姐慢一点行吗？

　　民警：现在酒精含量已经一百三十一，三十二。

　　记者：还在往上走。

　　王：哥儿们，听我说啊，等我打完电话，行吗？

　　民警：现在酒精含量是一百三十三，定数了，一百三十三，每百毫升里含有酒精含量一百三十三毫克。

　　记者：这可以说明什么呢？

　　民警：他现在已经是严重的饮酒后驾车。

　　民警：王振海。

　　记者：王振海，朝阳区吉市口六条十四号

　　王：区政府行业管理办公室，朝阳区人民政府，我没撞人。

　　民警：你在这签个字，先把你名字签上。

　　王：这个，我先打个电话，行吗？

　　民警：你先写上你的名字再说。

　　记者：由于这位是朝阳区政府行业管理办公室的酒后肇事司机王振海拒不在打印结果上签字，民警们只好把其带到了中日友好医院去验血。谁知在医院里，他依然在医护人员面前演出了一幕闹剧。

　　王：本身我也没事，你说要干嘛啊，我他妈的有毛病呀，整个一个。

　　民警：这写的什么啊。

　　王：王振海。

　　民警：这叫王振海是吧？

　　王：重签都成，我重新签都成，行吗？

　　民警：按印……

　　王：我重签都成，咱别这样。

　　民警：好好写。

　　王：敢作敢当，听我说啊，我是党员，不管怎么着，给个面行吗？这么办不好这么办不好，知道吗？

　　记者：王振海口口声声称自己是党员是干部，但他的行为足以让在场的人觉得为党员这一光荣的称号抹黑，许多围观群众都愤愤的说，这样的人如此的行为怎么能代表我们的党，又怎么能给群众做表率呢。

　　王：不管怎么着，我是党员，我今天跟你说句心里话，跟我点面，行吗？我是党员，弄这么大，干嘛啊？

　　记者：可以告诉听众朋友们的是这位醉酒驾车发生事故仍然振振有词的司机王振海，当晚被公安机关依法拒留。

　　主：以上您听到的是99年度北京交通广播优秀作品回顾，由记者张丽采制的《王振海酒醉驾车追踪》的片断，直到今天，这部作品中的某句经典对白还是被我们的同事津津乐道，而在宣传效果不断提升的同时，99年度北京交通台的经营创收也有了质的飞跃，由于改换成调频播出，和在一段时间内。由调频103.9兆赫、中波927千赫双频道播出优势，也由于广告经营上得力的政策调整，这一年，交通台的广告收入达到了创纪录3103万，增长幅度为70%。到年底，宣传创收双双全线飘红的北京交通台获得全国广电系统先进集体称号。

　　《台歌》

　　主：我们已经越来越熟悉这首属于自己的歌，并试着在合唱中分辨自己的声音，在99年12月18号，这首歌在广播当中再一次响起的时候，度过六岁生日的北京交通台开始和这座我们每天都要问候的城市一道去期待一个新的千年。