随着戴-克与北汽项目谈判的落定，北汽旗下的商务车基地福田汽车成为业界关注的最大重点，最近市场传闻：克莱斯勒的MPV旗舰大捷龙有可能在此基地生产。记者近日电话采访了戴-克中国公司，答案却令人失望，戴-克称，奔驰福田基地主要是生产卡车，大捷龙目前还没有国产的计划。

　　大捷龙装备了顶级轿车上才有的先进设备和豪华配置，可以为七名驾乘人员提供舒适的、豪华的乘坐空间，在过去的19年中，捷龙系列车型创造了MPV领域的50多个“第一”，获得奖项150多个，成为戴克公司占据MPV领域领导地位的标志。

　　目前在中国推出的大捷龙是捷龙家族的第四代，也是最新的车型，其2.4升款售45万左右。上周推出的大捷龙“纪念版”在内饰方面特别增加了包括真皮方向盘和无线电收音机控制系统在内的多项设计，外观上采用了Scorpion铝合金作为车轮毂。为突出“纪念版”，克莱斯勒的设计者还将徽标置于驾驶员门和前排乘客门外。

　　前克莱斯勒捷龙和大捷龙厢式旅行车只限于美国密苏里州圣路易斯，加拿大安大略省温索尔，以及奥地利格拉茨生产。

　　当前豪华车纷纷抢滩中国市场的背景下，大捷龙的国产应是众望所归，其对扩大市场份额也具有重要的意义，据可靠消息透露，戴-克与北汽合资项目的90亿资金中，2／3将投向福田汽车，除了生产重卡外，不排除涉足MPV，已经明确的信息是，奔驰的凌特商用车将在其福建的商用车基地生产。

　　今年上半年，奔驰的国产还是悬念，仅仅过了半年，合作协议都已经签订了，明年国产奔驰就有望下线；谁又能说在市场奶酪的诱惑下，戴-克不会改变主意，让国人盼望大捷龙的国产梦想成真呢？