人民网汽车频道于今年6月份正式推出，在此之前已经以栏目的形式运作三年时间。相对于拥有巨大的访问流量的商业网站来说，人民网汽车频道的最大优势在于她的权威性，影响力，体现在她的高度和深度上。人民网的定位“权威媒体、大众网站”是人民网汽车频道努力的方向。下面给大家举两个例子。

　　一、质疑违章停车收取高额拖车费和停车费

　　大家知道，今年3月份以前，在北京违章停车如果被交警拖走，除了交纳5元罚款和扣3分外，还要交纳高达200元的拖车费以及至少40元的停车费。2月12日，人民网发表了署名为“草青”的文章，文中讲述了作者在车辆被拖走后的遭遇，对交通执法部门收取的高额拖车费和停车费进行了质疑。这则文章发表后，引起强烈反响，网友纷纷来信发表自己的看法和感想，《中国青年报》、《北京晚报》等许多媒体进行了转载，一时间，交警收取高额拖车费和停车费成了网上网下、媒体和市民纷纷议论的话题。3月19日，北京市物价局传出消息：从3月20日起，对肇事或违章车辆，一律按现行正常车辆停放收费标准计时收费。不再按天收费，改为实际上每小时不超过4元。

　　至于200元的拖车费问题，在10月底新华社发表的一篇关于《道路交通安全法草案》的新华视点几乎全文引述了人民网2月中旬的这篇文章。而全国人大常委会在审议《道路交通安全法》时，人民网这篇文章也成为体现社情民意的参考资料，最后通过的《道路交通安全法》明确规定了交警拖车不得收费。

　　二、东风日产阳光经销商加价卖车

　　一位人民网的读者来信反映他在购买东风日产阳光轿车时，遭遇到了经销商加价提车的无理要求。这位消费者于今年6月19日在北京一家东风日产专营店交了5000元订金预定了一辆阳光轿车，而且排在前15号，可是过了很长时间没能拿到车，专营店不是说没有他要的颜色就是说没有他要的车型。后来，两家专卖店分别提出加价10000元或6000元就可以马上提到车。

　　这封读者来信发表之后，东风公司非常重视，对这两家进行加价销售的经销商分别处以了加价金额10倍（也就是分别10万和6万元）的罚款。而这位读者也在一周之内就提到了新车。