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推荐:雪佛兰SPARK全球兵团描绘都市精灵
2003年12月17日14:10    来源:北京现代商报
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  创意的诞生,总是源于对旧有观念的突破。雪佛兰SPARK就是完全颠覆传统微车设计的最佳见证。它融合全球优势资源,重新定义了世界迷你小车市场的最新潮流。

  雪佛兰SPARK的造型设计出自世界知名的Ital Design设计室,该设计室的主持人是“20世纪最佳设计大师”、顶级跑车“法拉利”的御用设计师——乔治亚罗。在“世界级迷你小车”的定义下,雪佛兰SPARK成为了他生平设计的第一辆微型车。他所倡导的朴实、简洁、细腻、流畅的实用设计风格突破了传统汽车臃肿庞大,“外观乏善可陈,内部狭小局促”的固有格局,引领了微车市场的新潮流,在国际上得到了很高的评价。

  微车不是陈旧单一的代名词,雪佛兰SPARK代表了年轻、自由、灵活的生活态度。时尚色彩的选择,周到细致的功能开发,着力于简洁时尚、经济安全、功能齐全的特色令它充满激情动感,富于时代精神。

  意大利的工业设计举世闻名,而意大利人的浪漫个性在雪佛兰SPARK的身上更是表露无遗。作为倾注大师心血的完美作品,雪佛兰SPARK那优美的弧线、绚丽的色彩、完美的空间感使其成为了现代都市里的精灵。每当看到它,你的脑海中就会回响起维瓦尔第的协奏曲与地中海的灿烂阳光。英国国际汽车展的“最佳小型轿车”大奖,意大利汽车协会的“最佳微型轿车”奖,以及Automobile SRL的“最优美轿车”大奖以及“2002年度全球最漂亮的小车”称号……一系列的国际大奖更好地诠释了雪佛兰SPARK的“精品”概念。

  设计突破传统微车模式

  雪佛兰SPARK的独特设计不仅给我们带来视觉上的享受,同时在实用性上也最大限度地突破了传统微型车的固有模式。雪佛兰SPARK创造性地提出:在微型轿车的基础上,融入城市概念和功能,创立全新的实用性城市轿车。

  首先,雪佛兰SPARK以世界领先的轿车为基准,再套用到微型车上,把微型车的标准尺寸扩大到1.5米×3.5米。同时又把高度从标准的2米降低到1.5米,以下降重心,取得更好的稳定性。

  同时,为了适应城市生活的特点,雪佛兰SPARK克服了小车空间局促的缺点,创造出一个舒适、宽松的乘车环境,例如头顶的前后空间分别为995毫米和962毫米,在同类产品中独占鳌头。而车厢总容量达145升,如果把后排长椅折起来,小车的承载空间更可达830升。真正适合城市生活的各种用途。

  这款融合全球资源精心打造的精品车自诞生以来荣膺各项国际大奖,业界这样评价:“雪佛兰SPARK完整地定义了在未来世纪里人们对城市用车的概念,定义了评判一款现代微车的新标准。”

  强劲动力为SPARK赢得高分

  发动机相对于车辆重量而言过重,这是导致微车效率低下的主要原因。特地研制的雪佛兰SPARK的轻质发动机M-TEC则是这款小车强劲动力的基本保证。

  M-TEC发动机系由设在德国慕尼黑的大宇技术中心经过3年的努力开发成功,采用高质量的塑料吸气系统和最新的发动机传动系统,重量极轻,并具有高级电控技术,已成功地通过了多项试验,在各种模拟测试环境中,都有稳定的性能表现。搭载了M-TEC发动机的雪佛兰SPARK动力表现出众,排气量为796cc,直列3缸SOHCl2V多点电喷设计,虽然功率为37.5千瓦/51马力,最大扭矩68.67Nm/4600rpm,但配合5速手动变速箱,能在17.0秒内将雪佛兰SPARK从0到100公里/小时,安全极速可达140公里/小时。

  耗油量少是SPARK一大特色

  耗油量少是雪佛兰SPARK的另一大特色,真正体现经济实惠的使用原则。这款车仅重800公斤左右,每100公里只需4升普通汽油(欧洲MVEG复合循环标准),每升汽油则可跑22公里。如此算来,拥有35升油箱的雪佛兰SPARK行程可超过600公里。由于采用了FRS燃油无回流系统,它完全符合欧Ⅱ排放标准。

  雪佛兰SPARK发动机的固定架由3个增加至4个,从而减少了发动机工作时所产生的噪音和震动。这项高科技是大宇在开发蓝龙、旅行家、典雅等型号轿车过程中积累起来的。M-TEC发动机不但代表了真正出色的工程成就,更因其打破了微车动力性能不佳的现状,而为微车行业树立了新的动力标准,而雪佛兰SPARK也因此开创了现代微车的新时代。

  在微车领域开创新的安全标准

  一辆汽车的安全性能维系着车上驾驶员和每位乘员的生命。雪佛兰SPARK在保护乘员方面的设计上充分考虑到了这一点,以驾驶员和每位乘员的生命安全作为设计宗旨。安全气囊、前后两端防撞钢梁、四门防撞杆、后侧防撞钢板、高位制动灯等的配置十分充分。通过NCAP四星测试说明了它在安全性上的良好表现。

  为保障安全,雪佛兰SPARK不仅充分利用计算机模拟撞击试验,而且还经历了160次实际撞击试验(其中70次为滑板撞击试验,90次为真车撞击试验)。特别值得一提的是,在每次撞击试验时,雪佛兰SPARK都特别注意如何利用钢板来保护最容易受损毁地区(占47%),并在按照欧洲的新规定进行40%倾斜度撞击试验时取得了优秀成绩。雪佛兰SPARK的选配项目中包括电子ABS系统和双安全气囊,并把双级可伸缩式转向柱列为基本配置,使驾驶盘在发生车祸时不致伤人。


 
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