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中国汽车资源网CEO杨锁民:网络媒体信息的基本功能应是实用性
2003年12月18日09:22    来源:搜狐汽车
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  信息内容趋同严重 目标信息亟待体现

  (汽车网络媒体信息的最基本的功能应是实用性)

  目前,各类汽车网络媒体的信息主要来源于传统媒体,即目前的信息内容重复性明显。各网站唯一的区别也许是信息发布的时间性和及时性。由于每天要更新大量的信息(以100条信息计算,内容文字至少在10万字以上),如此庞大信息量,针对普通网民的上网意图而言,直接面临的一个现实问题就是信息的重要性、价值性的分类,即大量的信息在网上如何发布、内容体现。

  尽管各网站的定位和市场侧重各不相同(市场侧重很大程度上影响到网站内容的取舍和表现形式),尽管网络可实现的功能、表现形式非常多,并且优势明显,但从长远看,作为行业性、产业性明显的网络媒体,无论何种网站,其根本生命力仍是行业性的“信息质量”。即针对不同的目标客户,不但要实现信息的量,还要做到如何方便流览,如何实现并发挥信息的实用价值。

  随着网络及行业的逐步成熟,绝大部分普通网民的上网的目的性会日益明确,尤其是汽车作为关联性非常大的行业,其链接的既有消费问题(买车卖车、修车养车、信贷保险等等),也有生活问题(质量投诉、交通安全、交通事故、驾车旅游、汽车时尚等等)和经济社会问题(政策、环保、交通拥堵等等)。针对这些现实要求,网络信息的实用性是多方面的,在内容表现形式上,应做到让消费者从不同类型的信息里得到不同的启示和启发。相反,所有的信息的表现形式不加分析、不加甄别,消费者容易产生“信息垃圾”的印象。

  例如:普通网民(现实车主、准车主、潜在车主)目前希望看到的即不是信息的及时性,也不是信息量的多少,而是对汽车消费各环节的信息的实用性。比如,一个产品信息应当包括静态信息(技术参数、价格、销售渠道等等),也应包括动态信息(服务、配件、质量性能、投诉等等),应当将这些信息完整的结合在一起,提供一个完整的信息。

  实用性应是网络信息的基本要求,不同定位的专业网站更应如此,不但要传播现实信息的实用性,更要根据网站侧重点挖掘出普通信息背后的实用性,而不应是大而化的信息更新。

  “以质为本”的信息选择和体现应是网络信息的第一优势和基本要求。

  简单复制了无新意 网络编辑亟待创新

  目前的网络信息给人的明显印象是“重复性、重叠性”,即信息的通性,尤其是一些信息内容含有明显多重功能和倾向,如果网络媒体不加甄别原文粘贴,直接影响到消费者判断。信息内容的取舍和发布也对网络编辑提出新要求。

  当然,在信息内容的编辑上,前提必须是尊重作者原意,在不改变文章原意的情况下,网络编辑应当进行删减。(另外,需着重强调的文章内容只能删减,不能增加,因为增加文字将产生文字内容责任问题,同时也是对作者的不尊重)。

  尽管目前“网络原创”还受到各方面的客观限制,但随着社会环境和政策的发展,因此,在信息突破上,除“交互性”的内容外, “网络原创”也将成为网络信息质量的主要支柱。

  实用信息亟待完善 交易功能虚实结合

  除静态的传统媒体文字实用信息以外,交易信息是网络实用信息的另外一个重要组成部分。如果说文字信息内容质量是汽车网络的根本和基础的话,交易信息则是汽车网络的发展之根本所在。

  目前的网络早已过了炒概念和自我炒做的时代,作为行业性和产业性的网站,汽车网络媒体要想实现并发展“交易功能”和市场销售功能,最根本的出路是和现实行业结合,与相应的厂家、销售、租赁、保险、维修等现实产业想结合,实现双方的优势互补、资源互补和渠道互补。

  网络媒体的社会责任(社会性)

  尽管,汽车网络媒体受到专业性和信息范围的限制,当然,作为经营实体,网站也面临经济和发展的问题,不同网站的定位不同决定了其信息内容受到利益方的影响。倾向性虽然不可避免,但作为网络和产业的主要组成部分,在向汽车消费者传递实用信息的同时,汽车网络媒体也担负着相应的社会责任,应向社会传递真实信息,正确引导提示消费者,保护消费者,而不时误导消费者。即的信息的选择上,对网络编辑的要求也越来越大越高,即要做到信息选择的实用性,更应注意到社会的有益性。

  在信息取舍上,虽然会受到利益方和市场发展的限制,但是网络媒体最基本的社会责任和原则必须坚持。汽车虽然是消费品,随着市场的发展,产品质量、投诉、召回、售后服务等社会问题也回日益突出,作为网络应当把这些问题所反映出来的社会问题真实的告诉消费者。让消费者自己作出正确的判断。

  众所周知,网民的随意性和选择性非常明显,有品位,同量不同质,即尽到行业、专业责任,也要尽到有益于消费者的社会责任,如此,才可培育网站的固定、忠实网民。

  注:以上发言仅是一家之言,如有偏颇遗漏,敬请批评指正。


 
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