昨天是一个75公里的赛段，接着行驶400多公里，全加起来不到800公里。我到达营地的时间也很晚了，大概晚上十点多钟才到。比赛情况基本正常。75公里的赛段在本届比赛中算最短的一个了，通常比赛在300公里、400公里和700公里。这次比赛对车和对人来说都是一个小小的考验。是真正沙漠比赛的一个开头，让车手见识一下沙漠和高速赛段。路面上暗藏一些沟和缺口，常常给车手和赛车带来很大的威胁。前半部分路面还可以，中间部分情况变得恶劣，最后一部分中间还有一段柏油路，对我来说是很好的休息。

　　昨天的路面有三种难度，第一是危险的暗沟，对赛车的底盘将带来极大的破坏。还有一种情况是泥泞，路面上有半米厚的泥，踏上泥以后很滑，但泥的下面路面很硬。通过这段泥路时要保持一定的速度，否则就会陷在路上。但速度过快也会对赛车的底盘带来破坏。我们经常是托着底盘走路，让我感到非常心痛。我不知道我的赛车能否承受这样的路面。

　　第三种情况是沙漠。几百辆车过去以后，路面上已经轧出很多深沟。我们在通过这样的路面时要提高速度，否则也会被托底，四轮不能着地。马力大的赛车对付这样的路面没有问题。我们的车只有170马力，要事先选择好线路，提前做准备，要比别人以更大的速度进入，这样才能通过。我也是一边在学，一边在赛。在往前走就更加不容易了，因为那是著名的撒哈拉沙漠。昨天的比赛已经让我认识了非洲沙漠赛段的难度。另外，这个赛段在提醒我们，要从美丽的法国、西班牙风景中清醒过来，从昨天开始，达喀尔拉力赛真正开始了。