本报讯（记者张靖通讯员杨国平）记者从公安交通管理部门获悉，被列为去年市政府60项实事之一的“市区道路交通标志得到进一步完善”、“路面交通秩序和道路交通环境得到进一步改善”到年底全部落实。2003年，交管部门共在五环路内新建交通信号灯60处，市区主要道路新建20块交通信息室外显示屏，对高碑店桥南、百望山路口、西三旗桥下等133处交通堵点、秩序乱点和事故黑点进行了有效治理。

　　根据市政府的承诺，去年市交管局在五环路内新建交通信号灯（含自助式人行横道灯）60处；在150所学校、幼儿园门前及周边道路施划人行横道66处，增设禁停标志121面、注意儿童标志153面、人行横道标志24面；在四环路内设置人行横道标志3000面，设置指路预告标志180面、提示标志40面，市区道路交通标志进一步完善。2003年10月，二、三、四环路和市区主要连接线的进出京指路预告系统和国道、高速路指路预告系统顺利建成，市民出行更为便捷、安全。

　　2003年11月28日，新“122”接报警系统正式启用，与此同时，20块交通信息室外显示屏也在市区主要道路相继投入使用。高碑店桥南、百望山路口、西三旗桥下、右安门桥区、安慧桥、朝阳路、十八里店桥南、惠新西街、樱花西街等133处交通堵点、秩序乱点、事故黑点得到了有效治理。此外，交管部门全年还新施划出租车站位500个，在朝阳北路、闹市口大街等6条道路新增公交专用道13．1公里，在10处停车管理规范区施划停车泊位1387个，复划泊位566个，增设停车标志135面。

　　又讯（通讯员杨国平）经过近一年的交通信号配时优化，截至2003年12月25日，全市共有306处不合理信号灯配时得到调整，976处路口交通信号灯统一建立了档案。

　　朝阳门环岛交通流量大，由于信号放行顺序及绿灯时间设置不太合理，导致桥区经常发生交通拥堵。市交管局调研小组在数次进行实地调查后，终于查出了造成拥堵的三个原因：一是环岛信号阶段放行顺序应为顺时针方向；二是外环、内环同时亮灭，信号间隔短，造成桥区车辆积压；三是环岛桥区空间未得到充分利用，放行效率低。在充分调研的基础上，交管部门调整了信号放行顺序和放行时间，针对一天中不同的交通需求设置10个时段，在240秒周期内，西、北进口机动车通过量分别提高58％和67％。