第12赛段:2004年1月13日波波第乌拉索～巴马科

　　移动赛段:88Km,特殊赛段:213Km,移动赛段:365Km,总行程:666Km

　　经过赛事中断的1月10日11日两天以及12日的休息日，1月13日（星期二）的赛段是从非洲波波第乌拉索至巴马科的第十二赛段。此赛段整个路程为666公里，其中包括213公里的SS（竞争赛段）。

　　于1月1日，从起点出发的四轮车部门共142辆赛车，由于不断出现退场

　　和失去比赛资格的选手，到这一天出发时的参赛车辆，包括罗丁选手在内，只剩下了开赛当初的一半的71辆。

　　今天的赛段，是WRC（世界汽车拉力锦标赛）曾经的赛路。前半程是较宽阔的为灌木所绕的路途，而后半程则需穿越热带森林中的狭窄道路后才能最终到达巴马科。全赛程虽为可高速行驶的赛程，但途中因有需经由的几个村落，这又要求赛手们减速行驶。不仅有速度限制，突然蹿出的动物和过往道路的行人都给此赛段增加了预料之外的危险。

　　在住宅密集的村落中行驶的赛车

　　众所关心的中国选手罗丁，虽然发生了一些意外情况，但今天以与首位相差54分11秒第49位的成绩到达终点。从开赛到这一天的综合成绩，以与首位相差35小时46分22秒，比昨天的名次提前了一位而名列第61名。另外，在以参赛车辆不同类型而区分的小组成绩中，罗丁选手在自己所参加的改装型现车中的名次为第17名。

　　1月14日（星期四）的第13赛段的预定，是从马里的巴马科再次回过头来进入毛里塔尼亚，到达艾文爱鲁阿托拉斯的734公里（其中包括478公里的SS赛段）路程。这段赛程中的SS赛段是“巴黎达喀尔拉力赛”至今未曾经历过的SS赛段。无人可知等待选手们的将是怎样的路途。这条未知的赛段，将把我们带入此届拉力赛的后半程赛事中的重要看点之一。