在国际通用的道路交通安全指数中，万车死亡率的高低显示着一个城市或地区的交通安全环境程度。２００３年，北京城区交通事故万车死亡率首次降为２，这标志着全市交通安全环境在城八区率先达到了国际先进水平，这在北京道路交通安全史上无疑具有里程碑的意义。　　

　　“马路杀手”

　　拘了6600

　　为有效遏制重特大交通事故的发生，市交管部门针对重点违章、车辆，在重点地区、事故高发时间段，不断加大执法力度。据市交管局秩序处的同志介绍，去年一年，交管局就组织开展了１０余次、为期３００多天的集中整治和３０多次的夜查专项整顿，纠正处罚酒后开车２．２９万起，非司机１．７７万起，吊扣驾驶证７．１万个，暂扣违章车４４万辆，依法拘留各种严重交通违章行为人６６００人，清除了一大批潜在的“马路杀手”。

　　全市撒播

　　安全意识

　　２００３年，交管部门确立了“围绕中心，突出重点，打牢基础，着眼长效”的工作思路。

　　交管局针对重点人群，如大中小学生、老年人、外地人等重点人员和专业运输单位加强了管理。２００３年，交管部门处罚交通违章超标单位７６１１家，向４４１３家单位发出事故隐患通知书，对９８家单位出示黄牌警告，对５家单位予以停车整顿，专业运输单位违章超标数比２００２年下降７９．９％。

　　围绕“以人为本，关爱生命”主题，深入开展交通安全进社区、乡村活动，打牢交通安全基础工作。目前，交通安全社区达到１９２４个，占全市社区总数的８０％。

　　建立交通宣传管理长效机制，《北京市交通文明宣传教育五年规划》（２００４－２００８）２００３年由市政府办公厅转发后，进一步明确了交通宣传教育的规划目标、工作要求和具体措施，为落实交通安全责任制、追究领导行政责任提供了有效依据。

　　事故黑点

　　拔除21处

　　所谓事故黑点，就是在单位时间内交通事故多发地点。２００３年年初，市交管部门根据上年全市道路交通事故地理分布特点，通过仔细分析，在全市确定了２１处事故黑点。其中远郊区县涉及１４处，城区７处。

　　经过治理，去年郊区１４处事故黑点２００３年发生交通事故１６２起，伤８６人，亡１０人，分别比２００２年下降４３％、６０％和５０％，这些地点的黑点帽子被摘除。

　　在城区７处黑点治理中，交管部门通过增加交通标志、标线等道路设施，改造和渠化路口等措施，大大降低了黑点事故。据统计，经过治理，黑点事故与确定之初相比，事故下降３３．４％，伤人数下降６３．７％，没有发生交通死亡事故。

　　有责必追

　　严打逃逸

　　在有些交通事故中，肇事人为逃避责任，心存侥幸，不顾伤者的死活而逃逸。有些受害者往往因得不到及时救助而身亡，在社会上造成了极坏的影响。２００３年，交管部门继续加大侦破工作的资金设备和人力投入，高擎严打利剑，破获了一批有影响的肇事逃逸案，破案率稳中有升，达到７１．６％的全国同类案件破案率的先进水平。

　　据了解，２００３年交管部门破获交通肇事逃逸案１５６起，破积案１６起。另外还抓获网上在逃人员２６人。