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04款全新蒙迪欧南京福联一天就订出50台
2004年02月18日14:20  作者:张久
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  13日新款蒙迪欧

格一公布,竟降了5~7万元,消息灵通的南京消费者,第二天一大早就涌进了该车在南京大明路上的福联专营店.统计下来,当天订出整整50台,截至昨天已逾200台。是如今有钱人太多,还是消费者太聪明,生怕再像买新雅阁
样,或排长队或变相加价拿现车。显然消费者怕的就是加价。

  说到变相加价,不仅对消费者不利,对国家税收不利,其实对品牌、对厂家,从长远看均不利。得利的只是个别经销商和“二道贩子”。

  新雅阁上市一年多,由于个别经销商和“二道贩子”,甚至是“三道贩子”的变相加价,已经引起众怒,联系到今天全新蒙迪欧的低价上市,消费者的担心,也就不足为怪了。

  记者在桂林新蒙迪欧上市发布现场问过经销商,会不会加价,有经销商说“顺其自然吧”。回到南京我又问该车在南京的惟一经销商南京福联店的一位负责人:“会不会加价?”他说:“暂时不会加价,以后加不加价很难说。”显然这些都为今后加价的可能性留下了伏笔。

  但是记者还是认为,订车的人再多,也别加价,变相加价(如多收装潢费等)也不可取。一时间你们多收了钱,但从长远看,对品牌、对企业形象的伤害则是无限的。消费者心中始终有杆秤,你们一时多赚了点不义之财,但失去的却是人心,乃至品牌忠诚度。要知道那种是“二道贩子”加价与己无关的说法,有谁相信,岂不就是掩耳盗铃。

  古语说得好,“人无远虑,必有近忧”。任何车子的一时好卖,都不能保证永久好卖,但是品牌形象却是永久的。君不见那些卖加价车的店,现在有多少人发自内心去接近他们。记者甚至担心那些傲慢的营销方式还会毁掉一批营销人员的素质,甚至将来他们跳槽都没有哪个服务至上的汽车专营店愿要。

  当然,解决排长队的最好办法,就是由厂家加紧生产,产能上去了,走的车多了,经销商赚的利润也就自然上去了。只有市场份额的多多占有,厂家、经销商的受益才是无穷的。但是在厂家目前产能一时跟不上的情况下,还是按照先来后到的原则提车为好.

  


来源:[现代快报]

 
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