2003年，SUV开山鼻祖Jeep在中国迈出了重要的一步投产Jeep 4700。面对2004年激烈的竞争，人们不禁要问：Jeep 4700是否具有抢滩高档SUV市场的实力？

　　血统正宗

　　1941年，第一辆Jeep车诞生。一出生，Jeep就开始了它的戎马生涯，二战期间共生产了60多万辆吉普车，在当时是一个令人惊叹的数字。

　　1984年，Jeep进入中国，多年占据国内越野车市场的龙头交椅，并成为越野车的代名词。2002年以来，Jeep系列车在性能、内饰、安全等各个方面逐渐升级。由于结合了所有最新的造车技术和理念，Jeep 4700很快成为高端SUV的代表车型之一。至今为止Jeep是全球销量最多的SUV，年销售量超过30万辆。

　　借势布局

　　SUV非常适合占我国国土总面积65%的山区和占道路总里程40%的低等级路面。业内人士同时指出，SUV走红市场实际上标志着中国车市已经开始回归理性消费，消费者理性购买汽车的意识正在逐步加强。

　　借助这种日渐成熟的市场环境，Jeep大切诺基系

　　拳头产品

　　Jeep 4700是戴姆勒·克莱斯勒公司投资20亿美元开发的Jeep系列的顶级产品，自问世以来一直在世界高档4×4多用途越野车市场上声名显赫，并以12项创新的尖端科技独获殊荣。

　　Jeep 4700至今已产销300多万辆，足迹遍布世界100多个国家和地区。它曾在美国权威的《四轮越野》杂志组织的世界上最具代表性的四轮驱动车同台测试中6次夺魁。在中国，Jeep 4700也连续在2002年和2003年最佳SUV与越野车评选中，荣登榜首。此外，JEEP 4700也成为中国载人航天工程指定的“中国航天员专用车”之一。