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梅赛德斯-奔驰全新SLK 给你驾乘乐趣(图)
2004年03月02日22:26    来源:搜狐汽车
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  2004年3月2日,日内瓦 —— 梅赛德斯-奔驰正式发布了全新的SLK跑车,她将当之无愧地捍卫其“全球最令人振奋、最成功的跑车”头衔。

  全新SLK将于2004年3月登陆欧洲市场。这款双座跑车比其前身更具魅力,更加强劲,更具运动特性。该车可选装三款不同型号的发动机,输出范围在120千瓦(163马力)到265千瓦(360马力)之间,其中还包括由梅赛德斯-AMG公司首次为SLK提供的8缸发动机。而SLK 350则搭载了一台输出功率为200千瓦(272马力)的新型V6发动机,带来了更多驾驶乐趣。

  全新SLK双座跑车的魅力在于其在细节设计上能够令人联想起方程式赛车,从而在同类跑车中成为技术领先、引领潮流的先锋。优化后的电动折叠硬式顶篷仅需22秒就可以将全新SLK从一辆敞篷跑车转变成一辆轿跑车。其标准配置还包括头-胸部侧面安全气囊、自适应前安全气囊以及两级式安全带带力限制器。梅赛德斯的工程师们还在悬挂系统、转向系统和手动变速器的调节上注入了更多运动元素。

  AIRSCARF头枕部暖风系统是梅赛德斯-奔驰在全球范围率先发布的另一项领先科技。只需按下按钮,暖风便会从座椅头枕位置徐徐吹出。即使在寒冷天气里,SLK的用户亦可敞篷在路上疾驶。兜风从此不再受季节限制,全年都可以享受。此外,自动气候控制系统、带有主动弯路照明功能的氙气前照灯、COMAND驾驶舱管理及显示系统以及梅赛德斯独有的7档自动变速器(7G-TRONIC)等创新科技,均将被首次列入全新SLK的选装配置清单。

  全新SLK的车身长度较上一代增加了72毫米,宽度增加了65毫米,因此内部空间更宽敞,乘坐更舒适。

  自1996年秋季上市以来,SLK的全球销量已逾308,000辆,而全新SLK将取代上一代车型,继续保持其在全球双座跑车市场中独占鳌头的地位,并为梅赛德斯-奔驰树立起更加时尚动感的形象。

  设计:动感源自方程式赛车

  全新SLK的造型充分体现了动感的设计。修长的发动机罩,后倾幅度更大的风挡玻璃,宽大的车门,以及短小精悍的尾部设计等双座跑车的典型特征,均在全新SLK上体现得更加充分。与上一代车型相比,这一代的SLK的轴距增加了30毫米,与众不同的箭形车头和车尾,以及楔形的车身轮廓无不为全新SLK增添了更多的运动气质。

  全新SLK的设计还表现出迷人的几何美学。箭形车头,鳍状散热器格栅设计,双管排气系统,都让人联想起方程式赛车的身影,充分体现出梅赛德斯-奔驰在跑车制造领域的卓越技术和悠久传统。

  全新SLK的内饰进行了彻底地重新设计,使用的材质也更加精致。各种开关、按钮以及装饰件均以银色点缀,与黑色仪表板形成强烈的视觉对比,体现出运动化的设计初衷。另外,梅赛德斯-奔驰为追求个性化的消费者提供了六种颜色的真皮内饰。

  车身:同级车中最好的空气动力性能和最大行李箱容量

  全新SLK的车身不仅造型优雅,而且蕴涵卓越的技术:在同类跑车中,全新SLK具有无与伦比的低风阻系数(0.32)、车身强度、油箱容量(70升)和行李舱空间(电动折叠硬顶展开时,行李箱空间可达300升)。

  1996年,梅赛德斯跑车以其首创的电动折叠硬式顶篷设计引领了当时的潮流。在辛德芬根工厂,工程师们仍不断对这项技术进行改进和完善。如今,硬式顶篷的展开和折叠速度比以前更快,而且由于采用了枢轴式后窗设计,折叠顶篷占用行李箱的空间比以前更小。在顶篷开启时,行李舱的容积可达208升(按照VDA测量方法),比上一代产品增加了63升。另外,消费者还可以加装遥控钥匙,更加方便的控制顶篷的开启。

  安全:采用了自适应安全气囊的全新安全保护系统

  在全新SLK上,高张力合金的使用量提高了40%,再加上诸多其他措施,令全新SLK超越了由上一代车型创造的高级别安全标准。自适应安全气囊也首次应用于这一代SLK上,该气囊能够根据碰撞的严重程度分两级展开,从而对乘员进行更好的保护。

  能够根据事故的严重程度分两步发挥作用的安全带带力限制器已经成为全新SLK的标准配置。当发生侧面碰撞时,新研制的头-胸部安全气囊会迅速打开,保护乘员的头部和上身。一旦发生车辆侧翻,传感器将指令安全带收紧器立即工作,并触发侧安全气囊,而隐藏于A柱内的高强度钢管和座椅后方坚固的防滚支架将为乘客提供额外的保护。

  发动机:在性能提高25%的同时燃油消耗量却降低了

  全新SLK提供了非常丰富的发动机选择范围。为了满足那些将性能视为生命的驾驶者,梅赛德斯-奔驰率先在该级别跑车上引入了8缸发动机。全新SLK 55 AMG在动力(265千瓦/360马力)、扭矩(510牛顿٠米)和加速能力(0-100公里/小时加速时间为4.9秒)方面都为这一领域树立了全新标准。V8发动机与新开发的7档自动变速器(7G-TRONIC)均为标准配置。另外,换档按钮位于方向盘上,操作非常方便。

  梅赛德斯-奔驰为全新SLK 350开发了每缸4气门的新款V6发动机,其最大功率比上一代产品提高了约25%(200千瓦/272马力),扭矩增加了13%(350牛顿٠米)。在同排量发动机中,其动力性能名列前茅,浑厚的发动机声浪更突显出鲜明的运动特性。

  新款V6发动机在转速为2400转/分钟时达到最大扭矩,且这一峰值扭矩能够在2400转至5000转的范围内持续输出,使得SLK 350动力澎湃,急加速能力更为出色。SLK 350从静止状态加速至100公里/小时仅需5.6秒(7G-TRONIC 为5.5秒),从60公里/小时加速至120公里/小时只需8.7秒(7G-TRONIC 为5.1秒)。

  这次,梅赛德斯-奔驰首次在V6发动机的进气和排气歧管侧安装了可变凸轮轴调节装置,从而使发动机的性能、扭矩和燃油经济性都得到了提高。两级进气歧管技术以及智能化热量管理系统的采用,都为这款新V6发动机增添了更多亮点。在7档自动变速器(7G-TRONIC)的帮助下,新SLK 350的燃油消耗量仅为9.9升/100公里(NEDC综合燃油消耗量),比装配6缸发动机和5档自动变速器的上一代SLK降低了5%左右。

  SLK 200 KOMPRESSOR装配的新一代4缸120千瓦(163马力)发动机也是首次运用于全新SLK系列。这款发动机采用了独特的TWINPULSE技术,在性能、扭矩、平顺性和燃油经济性方面都有了进一步提高。TWINPULSE系统融合了多项技术,例如增压器、平衡杆、空气冷却系统、可变凸轮轴调节和4气门等技术,从而使全新SLK 200 KOMPRESSOR在保持同样动力表现的基础上,燃油经济性比上一代SLK提高了8%,其NEDC综合燃油消耗量仅为8.7升/100公里。

  SLK 200 KOMPRESSOR和SLK 350的标准配置将包括6档手动变速器,该变速器换档行程短,入位精确。4缸发动机可以选装5档自动变速器,而新V6发动机则可以选装7档自动变速器(7G-TRONIC)。另外,驾驶者可以通过方向盘上的换档按钮进行操作,充分体现出全新SLK的运动风范,。

  跑车化调校的悬挂系统主要包括:新型三连杆式前悬臂,齿轮齿条式转向机构,以及更加高效的制动系统,而独立式多连杆后悬架系统被进一步强化,以适应更宽的轮距。根据不同型号,全新SLK将分别装备16寸、17寸或18英寸合金轮毂。另外,较低位置的低悬也将作为选装配置出现。

  舒适:为增加敞篷驾驶的乐趣在全球率先推出AIRSCARF

  全新SLK更能满足这一级别消费者渴望敞篷驾驶的体验。AIRSCARF是梅赛德斯-奔驰公司首创的头枕部暖风系统,让驾驶者即使在寒冷的天气里也可以享受敞篷行驶的乐趣。AIRSCARF位于座椅头枕处。只需按下按钮,头枕上的专用通风口就会送出暖风。它可以根据行车的速度和当时的气温条件控制送风温度,同时通过调节风扇速度,确保最佳的热风分配,使车内人员肩部、颈部和头部在敞篷行驶过程中总保持温暖,仿佛给乘员带上了一条隐形围巾。

  THERMATIC系统在SLK 350和SLK 55 AMG上作为标准配备出现,是更加精湛、完美的车内气候控制系统。对于要求更高的驾驶者,梅赛德斯-奔驰还将提供一套装有日光和污染物传感器的THERMOTRONIC豪华气候控制系统。

  在娱乐和信息方面,SLK的选装配备包括Audio 20 CD立体声汽车收音机、带有彩色显示屏及导航系统的Audio 50 APS套装。另外一个选装配备是包含11个扬声器单元和1个380瓦功率放大器的环绕音响系统,足以营造出超一流的听觉感受。


 
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