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试车:小资时代“阳光”灿烂 国产阳光
AUTO.SOHU.COM  2004年03月08日09:46  四川在线-华西都市报
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  终于可以一试国产的紧凑型阳光中级轿车,要问试驾之后的心得体会,有两点感触颇深,一是豪华感,二是运动感。以其综合素质来看,阳光的前景将是一片“灿烂”。

  豪华感

  看到阳光的第一眼,就已经留下了“豪华”的深刻印象,很疑惑这款车为什么会被称做“紧凑型轿车”,车长将近4.5米,停在别克3.0旁边也没觉得车身小多少。经过一天的试驾,我更加坚定地认为阳光是一款很符合白领口味的中级轿车。

  瀑布式的散热格栅是典型的日产风格,这与蓝鸟如出一辙。中控台布局与蓝鸟相似,只是阳光缺少了圆型时钟和一台车控电话,而桃木饰板的色调则比蓝鸟明快,新车显然是考虑到两种顾客层的年龄区别。

  配置丰富是阳光的一大卖点。阳光2.0已装备真皮座椅、电动天窗、双安全气囊、电动可折叠式车外后视镜,省去举手之劳。中控台上有一唱机大小的储物盒,以盖遮掩,初时以为是预留加装CD机的位置,但后来打开车尾箱,却发现里面已装有一台6CD转换唱机,这着实让人有点始料不及。

  运动感

  阳光配置的SR20型发动机,是一款非常成熟的发动机,其进气系统经过改良后,已使其动力输出特性与蓝鸟有所不同。阳光采用4速自动变速器与这台发动机搭配,在循序渐进的加油方式下,发动机在3000转时便会轻快地调高一挡,发动机的声线显得较沉稳淡定。在一脚油门到底的加油方式下,发动机立刻变换了另一种腔调,就如跑车般发出高亢的声浪,十分野性迷人。

  阳光的悬挂注重舒适性,车轮碾过凹凸路面时悬挂的缓冲力十分柔和。制动过程短而且渐进,这种渐进式刹车与德国的突发式刹车不同,而本人更喜欢这种渐进式刹车,因为它使驾驶者更加安心开车,不需要时间去适应这套刹车系统。

  连续高速拐弯时,阳光车身显得很轻巧,重心的转移很快。阳光的风噪控制得比较得体,风噪和路噪都得到了比较好的控制。

 

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