我是广州本田驻京代表处的，非常荣幸出席这样一个汽车的峰会。我们公司在中国的汽车行业里也算是一个比较年轻的公司，只有5年的历史，从规模上来讲跟三大公司来比规模上比较小。今天是谈汽车市场，包括品牌话题的峰会，简单谈谈在这方面我们公司是怎么做的。

　　首先我想先从昨天晚上我的一个经历谈起，昨天在来的路上给车加了一次油，我刚开到油站泵前的时候，一位小姐端着一个盘子送了一碗豆浆过来，当然整个加油过程跟其他油站是没有区别的。等到开发票的时候，帮我加油的小姐说这里有纪念品，里面有牙膏、牙刷、肥皂、洗发液这些东西，任选其一。我刚拿到发票，就被引到旁边说这边有一个抽奖活动，时间限制我没有做这个事情。

　　这让我联想到在日本卖车的也有这样的行为，在本田专卖店里专门辟出一角也是放着牙膏、牙刷日常用品，甚至一瓶酱油，一袋大米这样的事情。但绝不是说是赠品，用来干什么呢？专门用来给来到展厅看车，有人介绍过来的，给介绍人修车的时候也不告诉他们，就给他放到车上；有的时候来介绍展厅看车的时候的介绍人。

　　我想这是一种服务性的东西。昨天油站也是出于这种考虑，首先是有一个服务的意识，另外就是想搞差异化服务。我在过去加油的过程中领早过报纸这样的事情，这给我一个启示是什么呢？今天谈品牌的问题，中国的消费者在买十几万甚至几十万车的时候，在介绍产品的时候往往是挨搭不理，从产品专业知识、从成交的商务条件来讲介绍的非常不到位。不要说给他喝一杯水，可能连座位都没有。

　　我看很多服务行业都把柜台的标准由一米柜台降低了，比如说银行以前很高的柜台现在放低了，同时给顾客留了座位，除了等候的作为办事情也会有座位的。我觉得以人为本，人性化的服务是一个不断改善的很大的空间，汽车行业在卖车、造车的过程中世纪上有很多需要市场化的。市场化我个人的理解是用户需要什么，能不能更好一点？更加改善一点，从点点滴滴做起？每一件事都做好了，形成口碑了，我想品牌就会出来了。品牌不是说想塑造就能塑造的，不是主观的愿望，这是我个人的认识。

　　其实可以回到一个更根本性的话题我们为什么要塑造品牌？为什么今天坐在这里专门就品牌开一个会，或者为什么全世界的人都在崇尚品牌呢？实际上越是复杂的产品，越是复杂的服务对于老百姓来讲他不知道你的检查项目是什么、也不知道你的性能是什么，他只是认识整个产品的包装，就是用个字母，一个很清晰的概念就是认一个牌子，无论你配置如何、服务有什么特色，只要你给他一个名称，一个代码，他就认识你了。这也就形成了品牌的口碑效果。