大家知道四位一体，我们在全国已经达到两百家的规模了，全部是四位一体建立的销售网络，为什么搞一刀切大投资的四位一体店呢？我们是这样认识的？一个顾客来到展厅，希望有一个舒适的购车环境，当他所用的车辆需要维修的时候，无论他等待的时间长还是对其他新车型的了解，也希望有这样一个机会或者是换车，或者是推荐，希望了解一个企业产品的机会，所以我们要提供差异化的服务。

　　我们对顾客服务的理念还有这么几条，顾客来修车的时候，前台需要有一个问诊人员，对礼仪接待的把握，以及填写接待记录的迅速性、准确性等方方面面的要求都是非常高的。在五年来曾经搞过三届技术大比武，我们称之为叫做技术技能竞赛，大大提高了我们的销售网络对顾客服务方面的能力。我们谈服务、谈品牌的时候不是说光停留在一个口号上，是切实来提高服务质量。今年还要搞第四届，我们重点放在接待上，以前是放在技术上，比如修车的技术，发动机的修理技术。

　　大家都知道广州本田的产品供不应求，这一点我们实在是愧对市场，我简单谈一下这方面的事情。1997年我们中国的市场大概是150万辆，轿车不到三分之一，48万多一点，去年超过了五百万台，轿车是两百万台，已经接近一半了。轿车的飞速增长，刚才贾老师在图片上已经显示了，增长率80％。这在全世界都是罕见的。为什么谈到97年的事情呢？我们这个公司是1998年7月1号成立的，97年是即将合资的公司将生产什么、怎么销售、卖多少，我们在讨论这样的问题。

　　对于当时一个50万台规模的市场，国家批准我们三万台的规模，最多达到五万台的规模，这么一个轿车项目，从98年7月1号正式成立，第一部车是在99年3月26号。第一年生产了一万台，当时供不应求，我们知道因为没有达到最大的规模。第二年生产了三万两千台，如此翻番的情况下市场还是供不应求。第二年又生产达到国家规定的产能五万台，当时生产了五万一千多台，还是供不应求。当然我们为迅速扩大产能做了最大的努力，工人在加班加点。第三年生产了五万九千台，第四年也就是03年，有将近六万台，一月达到十一万七千台，今年是二十万台，像这样飞速发展的速度，在汽车行业、在国际上都是不多见的。当然这是顺应市场的需求，根据专家的话、根据市场的井喷。为什么供不应求呢？这牵扯到一个市场的预测问题。刚才贾老师说国务院发展中心乐观的预测到2020年可以达到2700万台，这是需求量。

　　假如我们能够满足需求的话，我们国家就是全世界最大的汽车生产国和消费国，实际上03年我们国家已经成了世界上第三大汽车消费国了。具体生产多少能够满足需求了？现在我也不得而知。刚才贾老师谈到倒数第二点供和求的问题，具体落实到我们这个公司，这个产品链，供和求到底怎么来平衡，我想这是一个很高端的技术问题。每个厂家把握的原则可能不尽相同。

　　这样以来汽车给世界带来如此繁荣、如此烦恼的产品，对中国来说是一个舶来品，我们需要学习汽车的东西有很多，对于20年前我们开展合资，合资的目的是要换取技术，但是我们失去市场，刚才两位老师也谈到市场是失去了，但是我们又没有得到技术。作为一个合资企业，我们要学的东西就是国际上是怎么搞服务、是怎么树立品牌，在中国汽车行业的大发展阶段给了我们一个千载难逢的机会来施展中国人在汽车现代产品这个行业。我就讲这些，谢谢大家。