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现场第一感觉:广州日报汽车版主编汪云青
AUTO.SOHU.COM  2004年03月25日20:16  搜狐汽车
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  就是一个连型车的概念,连型这个概念在国际上一直都有的,在中国最早也是一汽大众,就是奥迪A6第一次提出这个概念。从去年开始,特别是今年各个厂家都在出04款的车,新捷达,其实只是做了一些升级,我们看它说有21个改进,我们也看到这21项改进全部是外型和内饰的小改动,这款捷达还是以前那一款捷达,可能在外型上因为市场的需求反馈信息做了一些改动而已。但是这是非常好的一件事情。说明国内的厂家已经在应对这个市场的变化。在几年之前国内厂家是做不了的,我们虽然觉得很简单,一汽大众号称自己这项工作花了两年时间,花了三亿人民币。单纯从车上来说,这个新捷达跟老捷达的区别其实不是很大的,根本的一些地方没有变的。但是从这件事上来看,对国内的汽车工业,说明国内汽车厂家的进步还是非常明显的。价格方面好像跟老款的捷达差不多,维持在那个价格,这也是国际上一个通行的做法,升级了但是价格基本上维持不变的做法。所以从消费者的角度来说,这款车,比老的捷达有更好的性价比。 仅仅灯的改进就是五六项。

 

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