今天我们开有关备胎的研讨会，从北京市消费者协会来讲，我们前一些日子就想做这个事情，由于“3.15”的关系，就把这个事情往后推了。先说由头，怎么想起来关注备胎了？在一个偶然的机会当中我们接到消费者的投诉，他开车回山东老家，在回北京的高速路行驶当中，结果一个后胎爆胎，爆胎之后就要换备胎，这个同志比较细心，他觉得这个胎窄一些，拿不准，就打电话问有关的厂家怎么回事，怎么比原来的轮胎窄，在很担心的情况下，减速慢行到北京，然后到消费者协会问我们这是怎么回事。我没听说过备胎是窄胎的现象，所以问了很多人，包括很多司机，工商局活动有很多都是老司机，绝大多数人知道。由此我们就想，我们这么多人不知道，那社会上有多少人不知道，作为消费者权益保护的组织来说，有必要提示广大消费者在购买汽车或者选择车辆有关备胎的时候，应该注意哪些问题。我们在考虑这个问题。当时我们也咨询一些专家、学者，就窄胎的问题说法不一，现在有两种说法，一种说法认为汽车配备窄胎是国际惯例，因为国际上有一些国家的汽车厂家包括一些名牌的汽车厂家配的胎就是窄胎。还有一种说法就是备胎合窄胎是少数厂家的选择，大多数厂家都是用的常胎。说法不一致，我们也跟有关的厂家进行了沟通，后来我们决定，北京市消协要发布第一号的消费警示，在今年的2月份发布了，叫做“购车时请注意备胎”，这是由头。

　　由此带来几点思考，我们在告诉消费者之前，首先了解市场上哪些车是窄胎，怎么告知消费者呢？绝大多数销售商在卖车的时候，没有特别的明示。我讲的是“特别”明示。有人在轮胎的使用说明书上注明了此胎的规格是多少，备胎的规格是多少。但消费者买车之后，对这么厚的说明书，不可以对这一点注意到。所以首先配备窄胎不用特别明示的方法告知消费者这是窄胎，首先侵犯了消费者的知情权，我们了解到窄胎比常胎窄2公分左右。有的窄胎的轮骨有的是铝合金、有的是铸铁的，而且颜色上还有重大的区别。我们想是否在消费者卖车的时候，销售商告诉消费者是窄胎，那么窄胎在什么情况下能够安全的使用应该明确的告知，轮胎不像其他的部件，是很重要的。据我们所了解，在高速路上行驶，窄胎不能超过80公里，如果消费者不知窄胎的情况下，在高速路上行驶容易出现问题。有的消费者超出120公里，或者140公里，当然这是违章了，但很容易出现问题。另外窄胎对车的载重量有要求没有？所以得给消费者特别的明示。我们跟有关厂家沟通的时候，厂家说我们明示了，在说明书上明示的，上面写的很明确。我说不行，要特别明示，就是把车后备箱打开之后，后备箱车胎上面有一个大的警示牌，指示清楚此备胎是窄胎，规格是多少，要求是什么，1、2、3要非常的明确。但现在没有。我知道有的一些汽车厂商（国外）在备胎上有两种方式，常胎和窄胎，在买的时候厂家会问你你要哪一个。

　　另外使用窄胎会侵犯消费者财产安全权，因为窄胎据我们了解，宽窄胎纹多少、还有直径等等都和常胎有区别。在没有特别安全警示的情况下，换上这种窄胎开车人不知道是窄胎换这个胎行驶，由于地面的附着力不一样，胎要窄了之后，地面接触面就不一样了。在刹车的情况下，是否存在一些问题，是否存在一些安全的隐患？这是第二。

　　第三，我们认为用窄胎的做法也侵犯了消费者公平交易权，我们注意到前几年市场上大量销售的面包车都是窄胎，这种规格的车都换上宽胎了。宽胎作为一个卖点，厂家和消费商在宣传。我们经过调查和了解，窄胎的成本肯定是低于宽胎的。所以说消费者买车的势头不减，北京消费量上升很快，轿车进入家庭已经成为现实。在这种情况下，为了使广大的购车消费者切实保障人身、财产安全权，有必要就这个问题展开讨论，跟厂家进行沟通，给广大消费者一个提示。北京的消费者协会发布消费警示以后，所有的生产厂家北京代表处都给我们进行了联系，也跟我们进行了说明，沟通了一些情况。但是业内人士这个观点还是不能够统一，就是我刚才说的两点意见。包括前日子汽车周刊的一个编辑，说汽车轮胎是窄胎是很早的事了，还有什么可说的，都知道。但我们说多少人知道？我们了解大多数人都不清楚。怎么能够保证广大消费者人身和财产的安全权呢？就这个问题我们展开了讨论。所以北京市消费者协会给广大消费者发出一个警示，

　　第一，消费者在买车的时候，对车了解之后，备胎要再关注一下。我们主张选择车来的时候还是选择常胎最好。

　　第二，我们对厂家提出警示，新一届党中央和政府提出“以人为本”，关注人的生命安全权也是生产厂家义不容辞的责任。在这种情况下怎么提供更好的“以人为本”的服务。当然法律法规没有规定窄胎是违法的，我们提倡是怎么做才会使人身财产安全权能够更加得到保障，所以我们北京市消费者协会态度是明确的，主张使用常胎。当然很多专家说这是国际惯例嘛，我们说国情不一样，换上窄胎之后，在最短的时间内把车胎补好再换回来，需要一个时间，就是维修服务的网点比较完善，汽车故障以后的救援非常的及时，但我们现在还是做不到，北京市里面还好一些，在内蒙、新疆等地几百公里可能就没有一个修车的地方，相对来讲宽胎比窄胎更“以人为本”一些。如果厂家说我就是用窄胎，窄胎就是临时使用，我们也不强求说你必须配宽胎，但厂家应该在备胎的问题上给消费者特别的明示。

　　第三，我们应该呼吁有关行业管理部门，充分考虑到我们国家的国情和当前汽车消费情况，尽早制定和完善有关备胎的一些行业规定、标准，规范市场的竞争秩序。

　　所以我觉得今天讨论这个很有必要。总之，就是希望消费者在购车的过程中，在享受物质文明的过程中，不要因为这个的疏忽而给自己带来终身的伤害，谢谢！