今天题目是关注备胎、关注安全、关爱生命。就宽胎、窄胎就不说了。我们就谈备胎。作为备胎首先定义就是干什么使的？备胎实际上是一个应急使用，不是长期使用的轮胎。而作为轮胎不管宽与窄都有特殊的要求，比如在哪一个生产厂家对备胎都有一个说明，对备胎的使用是有限制的，因为它长期没有挂在车上运行，不受磨损。一个没有磨损的轮胎和已经磨损尽量到生命的轮胎是不一样的。所以备胎本身在车上，就存在一定的安全隐患。我说的安全隐患不是出安全问题，是跟其他轮胎不一样，也应该注意。

　　第二，备胎储存过程中为了保证他的形状和使用，所以备胎气压选择上跟正常轮胎不一样。一般低压胎是2.0到2.5之间，而备胎是2.5到3.0支架。首先气压就是不合格的，但客户没有气压表，没办法调节气压。所以换了备胎之后，找一个专业的人调整气压，才能进行正常的使用。换句话讲，备胎气压打到2.7是安全的。

　　另外我们说备胎在使用过程当中，由于现在大量使用，轮胎前后吊胎可以使用，但左右吊胎已经不存在了。如果吊位不当轮胎是不安全的。在专卖店里吊胎是有严格要求的。这是需要大家注意的，不要把备胎当成正常胎使用。

　　再一个经常用户在使用过程中，假如跑了10万到8万公里以后，用户会把备胎当成好的轮胎使用，把原来轮胎当成备胎使用，这样也是不行的。因为生产时间不一样，轮胎老化程度也不一样，所以是非常不安全的。另外就提到轮胎的修补问题，有些轮胎被扎了之后进行修补，修补后的轮胎一定要搁在非驱动轮上，因为驱动轮和非驱动轮热度不一样，所以前轮爆胎比较多，后轮爆胎比较少，所以一定要放在非驱动轮上，否则会非常危险。就轮胎使用来讲，牵扯东西很多。就用户来讲，备胎使用过程当中应该注意这些。谢谢大家！