据著名国际市场分析公司EurotaxSchwacke的最新调查显示，奔驰轿车在二手车市场的保值率最为突出。而与此同时，Auto-Bild杂志也发布了“2004年度价值冠军”的评比结果，奔驰凭借其A、C、CLK、SLK和S级等车型的优异表现在5个级别的车型中独占鳌头。

　　保值率指的是某种车型在使用一段时期后的易手价格与原始购买价格的比率，它取决于汽车的性能、价格、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。尽管对国内消费者而言，保值率仍是一个较为新鲜的概念，但在汽车消费十分成熟的欧美国家，保值率早已被视为选购汽车的重要因素之一。

　　在EurotaxSchwacke的调查中，奔驰新C级轿车的表现最为出色。按照使用两年后的价值估算，C级旅行轿车的保值率超过78%，远远超出市场中其他品牌的旅行轿车。而C级轿车也毫不示弱，其74%的保值率也超出该组别平均值6%以上。此外，在Auto-Bild的评比中，奔驰C200CDI旅行轿车也获得了“2004年度价值冠军”的称号，与它同获此殊荣的还有奔驰E220CDI。

　　在高级豪华轿车方面,奔驰同样保持了很大优势。超出平均水平7个百分点的高保值率，令S级轿车继续处于豪华轿车组别的领先地位，而S320CDI更是这其中的佼佼者。

　　同样，SLK和CLK两款跑车在德国的保值率也维持在较高水平，其中SLK跑车给我们留下的印象尤为深刻。据Euro-taxSchwacke的统计数据显示，在使用两年后，SLK的价值仅仅减少了19%，遥遥领先其他竞争对手。与此同时，SLK200KOMPRESSOR被Au-to-Bild的评委们授予跑车组“2004年度价值冠军”。此外，CLK轿跑车在同组别车型中也拥有明显优势，其中CLK270CDI高达71%的保值率要超出其他对手8.5个百分点。

　　另外值得一提的是，在EurotaxSchwacke的调查中，奔驰A级轿车也有不俗的表现。近年来，几乎供不应求的市场局面令A级轿车的易手价格持续走高，一辆使用两年左右的A级轿车，在二手车市场的价格仍可达到原价的70%,令其他品牌的车型望尘莫及。

　　（马赫）