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马自达6技术型颠覆中高级车市
AUTO.SOHU.COM  2004年04月08日22:14  中国商报·汽车导报
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  从M6 2.3L豪华型到M6 2.3L技术型,再到今年还将推出的几款新车,一汽轿车正在实现着“2年内推出7款车型”的诺言,从而凸显其打破单一车型格局、不断扩大市场份额、树立中高级轿车品牌形象的市场战略意图。

  日前,备受业界关注的马自达6家庭新成员2.3L技术型被揭开神秘面纱,露出冰山一角。

  3月30日,浙江省温州市。在一汽轿车马自达品牌首届营销工作年会上,一汽轿车销售有限公司总经理王殿明宣布:“马自达6 2.3L技术型的市场售价为23.98万元。”这也是一汽轿车公司高层正式向外界披露马自达6 2.3L技术型的相关情况。

  据了解,马自达6 2.3L技术型是马自达6品牌系列产品中的一款中高级轿车,也是一汽轿车继2003年成功投放马自达6 2.3L豪华型后的第二款车型。

  用较高的性价比吸引消费者的目光,这是一汽轿车推出马自达6技术型的市场利器。业内人士的解释是:“23.98万元的市场售价在目前相近等级的日系轿车中极具竞争力,必将对20万元至25万元国内中高级轿车市场的竞争格局产生重大影响。”

  价格无悬念,人们最关注的话题自然就转移到新车的上市时间表。在接受记者采访时,正在外地出差的一汽轿车销售有限公司副总经理于洪江保持了一贯的低调,在记者的再三追问下才透露为“5月底”。

  “对广大喜爱马自达6品牌的消费者而言,马自达6 2.3L技术型的推出,无疑是一个利好消息。”一汽轿车相关人士表示:“在2.3L豪华型持续旺销的形势下,推出2.3L技术型是一汽轿车践行用户第一理念、全面参与市场竞争、实现跨越式发展的重要举措。”

  在业界分析人士的眼中,却是“此话有深意”:从目前的马自达6 2.3L豪华型到马自达6 2.3L技术型,再到今年还将推出的几款新车,一汽轿车正在实现着“2年内推出7款车型”的诺言,从而凸显其打破单一车型格局、不断扩大市场份额、树立中高级轿车品牌形象的市场战略意图。

  2年内投放7款新车

  关于日本马自达品牌和一汽轿车合作推出的马自达6系列车型,业界有太多的期待,尤其是经过去年马自达6豪华型上市时的价格谜局之后,对于新车媒体便多了几分关注。诸如马自达6 2.3L技术型与其豪华型相比有何变化?今年的市场营销目标怎样?营销网络如何建设?竞争对手有哪些等。在马自达6技术型即将上市的前夕,于洪江接受了本报记者的电话采访。

  于洪江介绍说,马自达6 2.3L技术型秉承了“年度车型” 马自达6 2.3L豪华型的优点和领先技术,具有出色的操控响应、线性感觉和制动距离,是20万元至25万元价格区间性价比最高的轿车。

  他表示,马自达6 2.3L技术型采用2.3LS-VT发动机,保持马自达6车型优美的外部轮廓、手自一体变速箱和EBD(电子制动力分配系统)、4轮ABS系统、TCS(牵引力控制系统)、EBA(紧急辅助制动系统)等高科技装备,从而使马自达6技术型在动力性、安全性、操作便利性和操控稳定性等方面在同级轿车中保持领先水平。

  按照于洪江的说法,一汽轿车由于洞察到国内消费者对中高级轿车的强烈市场需求后,于2003年4月份有针对性地将马自达6 2.3L豪华型引入中国,参与到中高级轿车市场竞争之中。由于定位准确,马自达6凭借自身在设计、空间、操控性、安全性和制造工艺上五个方面的突出优势,取得了市场认可。在2003年末,马自达6连获“风云车2004”最佳国产中型轿车奖,以及有“车坛奥斯卡”美称的“中国2004年度车型”奖两项殊荣,并几乎囊括了2003年度国内所有的车坛奖项和全球近60项汽车大奖,成为中高级轿车中罕见的获奖大户,实际上这也是马自达6至今畅销的重要原因。

  在谈到马自达6 2.3L技术型的定价时,于洪江表示遵循了两个原则:一是注重高性价比,二是必须与国际市场价格接轨。他说:“今后马自达6其他产品登陆中国市场时也将遵循这两项价格原则。”

  从一开始,马自达6就以优良的性价比吸引了众多消费者的眼球。于洪江告诉记者,马自达6豪华型去年销售数量为24248辆,今年1至3月份销售量为11800辆,产品上市以来一直处于供不应求的状态,但却受囿于产能限制。“今年我们的营销目标预定为6万辆,根据市场接受程度来以销定产,主要看消费者喜欢哪种产品,便根据需要增加其产量。”于洪江说:“今年上半年产量不会出现本质性的拉升,等到8、9月份生产线扩充后,第四季度我们将大幅提升产量,以满足广大消费者不同层面的需求。”

  与此相对应,马自达6的营销网络建设也正在紧锣密鼓之中。据于洪江介绍,目前正式开业的马自达6专卖店有50家,正在建设的有40家,其重点城市锁定为经济发达地区,如长江三角洲、珠江三角洲,以及京津塘地区等。

  于洪江表示,马自达6技术型的主要竞争对手主要是售价为22.98万元的广州本田雅阁2.0,与之价差1万元;其次是售价23.99万元的上海大众帕萨特1.8T MT。“但马自达6技术型具有技术优势和性能优势。因此,我们认为在20万元至25万元这个价位区间,马自达6技术型非常具有竞争力,我们也很有信心。”于洪江说。

  同时,于洪江还向记者透露了一汽轿车完善马自达6车系建设的计划:除了推出马自达6 2.3升车型以外,在今年内一汽轿车还将推出2.0L豪华型和手动挡,预计价格都在25万元以下,一汽轿车马自达6将会在2年之内陆续投放7款新车。

  “由于一般车型换代时间都是5至6年,马自达6去年上市时间已达两年,如果在今年内还不能完善自己的车型建设,将影响到整个车系的发展。”于洪江说。

  更进一步讲,一汽轿车推出马自达6 2.0系列车型后,也将改变马自达6 2.3升车型单打独斗的尴尬局面,在日趋白热化的中高级轿车竞争中站稳脚跟。

  中高级车市战争升级

  如果说2003年人们还把眼光紧盯着降价和新车,目前这种状况已经发生了改变,专家指出,2004年将是中高级轿车的竞争之年。

  相比较中低档轿车而言,20万元至25万元这一细分市场的中高级轿车之所以受到人们青睐,是因为该档次产品大方得体性能优越,同时又符合中国人的消费习惯。

  事实上,该价位区间的轿车市场已经开始“发烧”。市场调查表明,意欲购买中高级轿车的消费者,在潜在购车族和即将换车族中所占的比重越来越大。专家预测,2004年的中高档乘用车预销售量为50万辆至55万辆,在庞大的市场需求下,众多厂家的注意力也被吸引过来,目前入围的厂家就包括上海大众、上海通用、广州风神、一汽-大众、长安福特、广州本田等。

  而在这个区间内,新雅阁2.0L售价为22.98万元;君威2.0L的售价为22.38万元;新蒙迪欧2.0L的售价为20.98万元至22.98万元;索纳塔2.0L天窗豪华版的售价为22.5万元;NISSAN新蓝鸟旗舰AT最新售价23.38万元,尊贵AT售价21.68万元,尊贵MT 售价20.68万元……与即将上市的马自达6技术型价格接近。

  传统的中高级轿车市场上,帕萨特、别克君威、本田雅阁出尽风头,其2003年的销量分别为12.2万辆、8.9万辆和8万多辆。尽管竞争对手林立,但一汽轿车马自达6也表现出后来者居上的雄心:去年上市仅8个月便凭借单款车型24248辆超额完成了年初制定的销售计划。数据显示,2003年12月马自达6的市场份额为9.13%,到2004年1月这一数值迅速攀升到了近16%,并以4354辆的销量入围前三名,中高级轿车市场至此被“四分天下”。

  市场竞争需要筹码。在于洪江眼中,目前中高级轿车市场的竞争实质就是技术竞争。他说:“厂家对这个价位区间的产品所采用的装备和科技含量越来越高,这个区间的竞争并不是简单的价格竞争,实际上是技术平台和价格相加的性价比,在马自达6技术型上,我们在提高技术方面做了很多工作,因此,马自达6技术型竞争优势明显。” (记者:葛帮宁)

 

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