概况

　　英国的领土面积很小，仅为25万平方公里左右，但英国却有发达的铁路及公路网络，市际铁路交通在世界上首屈一指，公路运输也很发达。在英国，飞机通常是为长途旅行而设，而在平时，大多数人会选择火车和汽车作为交通工具。当然在周末或者节假日，更多人会选择自驾车出外旅游。

英国普通街道

　　驾照

　　在英国，外国驾照和国际驾照（International Driving Permit）都被承认，但是外国驾照必须有正式的英语翻译证明，使用年限均为一年，超过一年的必须持有英国的驾照。欧洲大部分国家的驾照在这里可以通行，也有少数几个国家的驾照（如澳大利亚、新加坡、日本、新西兰和挪威等）可以在12个月以内换成英国驾照，但必须通过考试。

　　如果在英国呆的时间比较长，应该考虑考取英国驾驶执照。DSA （Driving Standard Agency）和DVTA（The drive & Vehicle Testing Agency）是英国的“交通大队”，驾照的事都归它管。英国驾照在欧共体和日本是通用的，在美国和加拿大不通用。对于不会驾驶或者驾车新手来说，需要注意以下内容：

　　1、如果你是驾车新手，首先要申请临时驾照（Provisional driving license）；你可以到当地邮局去领取申请表格，费用20多英镑。持有临时驾照的人可以在限定条件下驾车：

　　1） 只要副驾驶的位置上有一个持有英国3年正式驾照的人坐着，你就可以开车上路了，但不能够上高速路（Motorway）；

　　2） 汽车前后贴有红颜色“L”的标志（表示学车）；

　　3） 汽车保险；

　　2、如果你根本不会开车，可以找当地的驾驶学校学习，大公司如：AA和BSM；事先预约好时间，师傅就会准时开车到你的住处。一般需要学习20到50课才能考过路考。学驾驶是按小时计算的，每小时算一节课，收费大概在14镑左右。

　　3、取得正式的驾照需要参加理论考试（Theoretical Test）和路考（Practice Test）；在英国，理论考试是上机考， 题目会从一千道题目的题库中抽出几十道题目来测验你对交通规则的熟悉程度，这一点类似于国内的驾驶考试。交通规则（HIGHWAY CODE）和考试题目在书店都有得卖。路考是“实战”考，标准非常高。考官随机挑选路线，一定会包括市郊小路，住宅区，城中闹市和连结两个城市的快速路。英国的路考不是考你会不会开车，而是是不是100%达到安全标准。驾驶40分钟时间内您不可以有一个明显的错误，而且，掌握速度是非常重要的，超速不可以，但是没有危险而开得慢也一定失败，由于这种高标准的考试，英国的交通事故相对其他国家少得多。如果你还不能熟练操纵一部车，根本不要浪费时间去考试，因为三五次不过的大有人在。

　　4、另外，您还要准备好考官是用英文的，您要知道常用的开车的用语。所需的费用如下：理论考试15镑，路考36镑（仅供参考）。 如果是开自己或朋友的车去还可以省一些租车费，而且对车况也相对熟悉一些。

　　文明驾驶

　　众所周知，英国的车辆是靠左行驶的（除了英国，还有中国香港、日本、南非等国家），这一点使得许多刚到英国开车的人特别不适应。所幸的是，虽然司机的位置换到了右边，并且换挡用左手，但离合和油门的位置仍然不变。

　　在英国，老百姓包括许多旅行者，都喜欢自驾车旅游，这除了因为有发达的道路交通网，还要归功于完善的路标指示系统。开阔的视野，清晰的路标，使得自驾车出游成为一种真正的享受。

路标指示

　　英国是一个成熟的汽车社会。一个成熟的汽车应当建立在遵守交通规则、相互礼让、步行者优先的精神之上。在英国，人们可以随意的感受到这种汽车文明。

　　1、车让车： 英国人开车很礼让，两车相遇，极少有车争道，有时明明隔着五、六十米也主动给你让道。在英国开车有一个地方需要特别注意，那就是转盘（roundabout）：由于刚刚开始熟悉左道行使，许多人都会在转盘附近犯晕，时常忘了要先让环形道上的车辆先行的规则，我本人在几次惊险之后，也终于记住了这个规则。还有一个小经验，那就是在转盘上如果不知道从那个出口出去，千万不要着急，更不要从内道向外抢道，不妨在转盘上转一两个圈，待确定方向以后再绕到外圈。

Roundabout标志

　　2、车让人： 如果人车相遇，一定是车让人，而不是人让车。“让”是一份修养，一份风度，更是一份安全。如果你正走在斑马线上，两边的车都会自觉放慢速度，等着你过马路。在刚来英国的一段日子，由于我只对红绿灯有警惕意识，而常常忽略斑马线的作用，致使我几次遭人白眼、羞愧不已。在有交通控制灯的路口，如果恰好当时是绿灯，而你又想过马路，可以按一下路边的控制钮，指示灯会自动转成红灯，等你过了马路，又自动转成绿灯。

路边的控制钮

　　3、高速： 英国人在高速公路上开车很自觉，两辆车并排行驶时，不乱超车。在两条车道合成一条车道时，大家约定俗成地一边一个地顺序前开，没有车抢行。在高速路的出口有时会出现排队现象，绝大多数车辆都自动地从很远就开始并道并找到队尾自觉排队，绝少出现不守秩序加塞的车。由于英国人的守法意识很强，所以他们开车十分注重规范性。

　　4、道路特点：英国的道路比较弯曲，很少象国内那样直直的马路，而且坡路也比较多，所以斜坡停车起步一定要熟悉，不然跟在后面的老外估计就要疯了。因为英国的雨水较多，所以为了防滑，路面都比较粗糙，车在路面行驶的声音也相对较大。

　　停车

　　英国人比较偏爱小型车，但由于英国许多城市的道路都十分狭窄，所以如何停车而又不影响公共交通就成为一个关键的问题。在英国，停车场所大致可分为两个类，一是公共停车场，二是街道两旁的停车位：

　　1、露天与立体的公共停车场；一般大型超市和地铁车站附近都设有立体公共收费停车设施。付费的停车场各个地方价格不同，一般都是按小时计算。只需要把零钱准备好，停车场基本都是自动付款机，然后根据你要停留的时间长短投币就可以了。也有一些停车场可以免费暂停，但通常都是Short-term的，既然是免费的，也要注意安全问题，贵重物品最好不要留在车内。有些超市的停车场不用交停车费，但需要进出记录，有一定的时间限制。

立体停车场

　　2、街道两旁的停车位；英国交通的一个最大特点是没有混合交通，城市中主要为机动车交通，基本没有自行车道，这为路边停车提供了方便。在城市里，无论大街小巷，地上都划满了红黄白颜色不同的标识或各种线段，明确指示出允许停车的范围。如果标明此处不可停车，那就千万不要图方便而投机取巧去冒险，如果因违章停车致使汽车被拖走，或者被用铁索锁住，不仅要承受重罚，还会误事。在允许停车的地方停车不交钱和停车超时，也会招致罚款。罚金一次至少30英镑，而且多次犯错必会重罚，逾期不缴罚款的，罚款数额会加倍，甚至吃官司。

街道旁边停车

　　英国停车场严格的法律法规管理，加上人们久而久之培养起来的遵守法规的自觉意识，基本杜绝了野蛮停车和随意乱停的现象，使城市的每一寸空间都得到最大限度的合理和有序利用，使停车难中见易。这样不仅方便了车主，也减少了因停车不当而影响交通和酿成交通事故的情况。

　　保险

　　“机动车在上路之前要买保险”已经被列入了英国的法律。第三方保险是必需要买。这种保险当发生事故时，只保别人和别人的车，不保自己。保险的价格是保险公司会根据你车的型号、价格、你的车龄、性别、驾照颁发国和保险记录等各方面因素来决定的：

　　1、车型： 保险的价格很大程度上决定与车的型号。如果你还没买车，那么买车之前最好先到保险公司咨询，车厂不同，车型不同，保险金额差异很大，种类也很多；

　　2、年龄： 驾驶者的年龄是决定保险金额的重要因素之一。25岁是一个划分阶段，小于25岁会贵一些。

　　3、驾照颁发国： 能拿到英国驾照，比使用国际驾照和外国驾照，会便宜许多。

　　4、保险纪录： 最重要的因素。刚拿驾照、没有纪录的人第一年的保险费会很贵。如果你在国内已经有驾照，那你可以开出国内驾驶无事故的证明，时间越长越好，这对你保险价格很起作用。以我本人为例：最初我以中国学生的身份购买保险，公司要求我1300磅/年的保险费，后来我说明我在俄罗斯有过5年的驾车经验，这样只要我能出示一份俄罗斯保险公司的证明，以证明我在他们公司保险期间没有出过意外，这样我一年的车保费就可以降为400多镑。

　　5、时间长短： 一次买一年的保险会比一个季度的便宜很多。

　　和买车一样，需要多调查一些保险公司，看看谁的价格更合理。每个保险公司的政策不一，有的能差出两三倍，所以要仔细比较。一般第一年的保险要 400~1300 镑。一个比较简单的方法：到http://www.ask.co.uk 上去搜索一下保险公司(UK Car Insurance)， 然后每个公司的网站都会提供一个表格让你填(就是get a quote)。实际上，保险公司并不检查你填的东西的真假性，但是假材料在你一旦出事时就分文不值，所以还是要如实填写。只要不出事，第二年的费用会有所下降，如果你的年龄满25岁，保险也相应的降低。